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Stationnement payant pour les 2 roues à Paris
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Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

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Automobiles 2 roues

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Le stationnement des 2 roues va prochainement devenir payant à Paris

Stationnement payant à Paris pour les 2 roues

Bonjour, J'ai entendu parlé que le stationnement pour les 2 roues dans Paris allait bientôt devenir payant, avez vous déjà une idée des tarifs et de la date d'application de cette nouvelle mesure ? 

Bonjour, 


Effectivement le stationnement pour les 2 roues va devenir payant dans Paris à partir du 1er Septembre 2022 ( à la base c'était le 1er janvier dernier ).

Le but de cette mesure est d'avoir moins de 2 roues stationnés sur la voie publique, et d'inciter d'avantage les motards à se garer en sous sol.


Un abonnement annuel "Pass 2RM" va être mit en place pour avoir accès aux différents stationnements sous terrain.

A noter également que 2 zones vont être distinctes au niveau des tarifs, le centre de Paris sera plus cher que les arrondissements moins centraux

Zone 1 : Arrondissements I à XI

Zone 2 : Arrondissements XII à XX



A savoir également que le stationnement restera gratuit pour les motos et scooters électriques.


C'est pour cela que l'on note une forte augmentation des ventes des motos et scooters électrique depuis 2021, entre le stationnement qui devient payant et la hausse des prix du carburant, de plus en plus de parisiens sautent le pas de l'électrique.


C'est un investissement certes, mais il existe des subventions auxquelles vous pouvez prétendre selon votre cas, pour votre 2 roues mais également pour leurs bornes de recharges.

Voir article Matmut sur les frais d'installation des bornes de recharges ici



En espérant que ma réponse vous aura aidée.

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J'ai étais extrêmement déçu par le service après vente de kia saint maximin, la garantie 7 ans cest pas réel. Il on refusé de prendre une pièce en garantie, pourtant la voiture avait 5 ans et 40000km. Après kia c'est une bonne marque. Conseils faite les r... voir la suite
bonjour afin de garantir fiabilité et traçabilité des réparations, toujours le faire dans un garage agréé Porsche tous les deux ans max. Pour le reste cela dépend du modèle et de la conduite de chacun. La mienne a 158000 phase 1 cab 996 et a part IMS, pom... voir la suite
Pas mal, ça commence à vibrer un peu trop à partir de 90km/h, mais ça ne m'a pas empêché de faire 10,000km avec en un an. J'ai fait plein de trajet paris-orleans sans problème.
Bonjour veillez à avoir un garage prêt de chez vous car il n'y a pas beaucoup de garage beaucoup de vente de véhicule mais pas d'atelier bonne soiree
Bonsoir c'est une bonne voiture pour le quotidien et de longs trajets réguliers à condition de suivre correctement l'entretien du véhicule.A ce titre faîtes suivre votre véhicule autre qu'un garage wv, Ils sont à mon goût chers pour les prestations !