Accueil
Les astuces
Stationnement payant pour les 2 roues à Paris
Interrogez directement la communauté !
Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

Le à

Automobiles 2 roues

Voir la description

Le stationnement des 2 roues va prochainement devenir payant à Paris

Stationnement payant à Paris pour les 2 roues

Bonjour, J'ai entendu parlé que le stationnement pour les 2 roues dans Paris allait bientôt devenir payant, avez vous déjà une idée des tarifs et de la date d'application de cette nouvelle mesure ? 

Bonjour, 


Effectivement le stationnement pour les 2 roues va devenir payant dans Paris à partir du 1er Septembre 2022 ( à la base c'était le 1er janvier dernier ).

Le but de cette mesure est d'avoir moins de 2 roues stationnés sur la voie publique, et d'inciter d'avantage les motards à se garer en sous sol.


Un abonnement annuel "Pass 2RM" va être mit en place pour avoir accès aux différents stationnements sous terrain.

A noter également que 2 zones vont être distinctes au niveau des tarifs, le centre de Paris sera plus cher que les arrondissements moins centraux

Zone 1 : Arrondissements I à XI

Zone 2 : Arrondissements XII à XX



A savoir également que le stationnement restera gratuit pour les motos et scooters électriques.


C'est pour cela que l'on note une forte augmentation des ventes des motos et scooters électrique depuis 2021, entre le stationnement qui devient payant et la hausse des prix du carburant, de plus en plus de parisiens sautent le pas de l'électrique.


C'est un investissement certes, mais il existe des subventions auxquelles vous pouvez prétendre selon votre cas, pour votre 2 roues mais également pour leurs bornes de recharges.

Voir article Matmut sur les frais d'installation des bornes de recharges ici



En espérant que ma réponse vous aura aidée.

Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Vérifiez bien vos phares , feux stop arrière, essuie glace et pneus en bon état ( témoins d'usure) Plaquettes de freins et disques , état ( dans votre garage) Dans la voiture , triangle de signalisation et gilets phosphorescents
Bonjour à vous, Il est vrai que le contrôle technique pour une voiture d'occasion n'est pas le même que celui pour une voiture neuve ou récente. Pour la voiture neuve, on y va sûrement, sachant que si la voiture est bien "suivie" dès le départ , vous n'au... voir la suite
Bonjour. À mon avis vous n'avez rien à faire , vous avez acheter la voiture avec le contrôle technique faite, donc c'était valable, vous avez circulé quelques mois et ça pas été une grande usure. De toute façon il n'y a que un garage qui peut faire quelqu... voir la suite
Pas d'inquiétude à avoir, il suffit de vérifier ce que tu peux vérifier sans avoir de connaissances particulières : les niveaux d'huile, liquide de frein, lave glacele bon fonctionnement des deux, phares, clignotants, feux de détresseles essuies-glacesl'é... voir la suite
Frein, pneus, essui glace fuite d'huile, pare-brise (pas de fêlure). Freins j'ai passé la barre des 78000 sans jamais changé les plaquettes. Mais j'ai insisté sinon elle passait pas au contrôle. Vidange avec le combo des filtres pour pas avoir d'emmerdes ... voir la suite