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Utilisation de la climatisation
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Utilisation de la climatisation

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Pour une utilisation appropriée et efficace de la climatisation, pour éviter les dépenses inutiles de carburant

Utilisation clim

Bonjour, j'aimerai utiliser ma climatisation de facon plus efficace, avez vous des conseils pour rester au frais sans la mettre à fond je souhaite éviter les chocs thermiques pour moi et mes enfants

Bonjour

tout d'abord démarrez vitres ouvertes pour évacuer la chaleur résiduelle….. puis quand le vent relatif à fait baisser la température fermez progressivement les vitres et passez sur la climatisation….. avec le bouton clima actionnez le programme….. affichez la température souhaitée et les sources de ventilation sur trois points ….. pare brise, frontale et pieds ….. et mettez vous sur puissance trois ….. ensuite baissez petit à petit la puissance pour revenir vers un …. Supprimez les zones frontales et pieds qui peuvent gêner les passagers et ajustez la température en fonction de votre ressenti….. je fais plus 50000 km par an en octavia IV …. Je pratique couramment et c'est agréable et n'influe pas sur la consommation

bonne route

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Bonjour Le levier de vitesse bouge beaucoup de droite à gauche d'origine au point mort. Avec une vitesse enclenchée , beaucoup moins. Vérifiez que les vitesses ne sont pas dures à froid ou sinon changez l'huile de boîte (rouge de marque dexron).
Bonjour j'avais eu le coup avec ma voiture Lorsqu'il avait commencé à faire froid et je l'avais tout simplement laissé tourner mais il s'est crashé du froid jusqu'à scolaire j'arrive Et j'avais appuyé sur leur nom recycler.
Bonjour, il y a une vanne sous le tableau de bord qui commute du mode froid au mode chaud selon la température réglée. Parfois elle ne commute pas ou plus. Perso je tape un grand coup côté colonne centrale pour la faire fonctionner. Mon véhicule a 18 ans ... voir la suite
Bonjour ! Difficile de juger sans voir vos commandes au tableau de bord. Je dirais que vous avez enclenché la climatisation. Vérifiez le voyant de climatisation. bonne route en Juke ...
Bjr. G exactement le même pb sachant que le côté passager reçoit de l'air chaud alors que le côté conducteur reçoit de l'air froid. Les réponses éventuelles sur ce problème m'intéressent. merci