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Utilisation de la climatisation
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Utilisation de la climatisation

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Pour une utilisation appropriée et efficace de la climatisation, pour éviter les dépenses inutiles de carburant

Utilisation clim

Bonjour, j'aimerai utiliser ma climatisation de facon plus efficace, avez vous des conseils pour rester au frais sans la mettre à fond je souhaite éviter les chocs thermiques pour moi et mes enfants

Bonjour

tout d'abord démarrez vitres ouvertes pour évacuer la chaleur résiduelle….. puis quand le vent relatif à fait baisser la température fermez progressivement les vitres et passez sur la climatisation….. avec le bouton clima actionnez le programme….. affichez la température souhaitée et les sources de ventilation sur trois points ….. pare brise, frontale et pieds ….. et mettez vous sur puissance trois ….. ensuite baissez petit à petit la puissance pour revenir vers un …. Supprimez les zones frontales et pieds qui peuvent gêner les passagers et ajustez la température en fonction de votre ressenti….. je fais plus 50000 km par an en octavia IV …. Je pratique couramment et c'est agréable et n'influe pas sur la consommation

bonne route

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J ai également le même problème que vous l hiver .rien à faire.elle n aime pas le froid.
Bonjour, je ne sais pas quel modèle de série 6 vous avez ni l'année de fabrication mais ce que je sais c'est que depuis plusieurs années maintenant, les batteries qui équipent plusieurs modèles BMW sont des batteries intelligentes qui lorsqu'elles faiblis... voir la suite
J'ai eu le problème avec mon moteur D3 5cylindre, je n'avais mis que trois litres, j'ai fait un plein couplet et pas de problème. Ps, il arrive par temps de grand froid dans certains pays que l'on mette un litres d essence pour éviter les paillettes dans... voir la suite
il faut faire le plein, rien de grave par temps froid! c est même recommander. (10 s sur un plein aucune conséquence ).
Si j'ai bien compris vous avez mis un peu d'essence dans votre réservoir de G.O. Rien de grave, complétez le plein avec du G.O. et cela fonctionnera sans danger pour le moteur ; du reste c'est ce qu'il est recommandé de faire par temps très froid.