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Utilisation de la climatisation
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Utilisation de la climatisation

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Pour une utilisation appropriée et efficace de la climatisation, pour éviter les dépenses inutiles de carburant

Utilisation clim

Bonjour, j'aimerai utiliser ma climatisation de facon plus efficace, avez vous des conseils pour rester au frais sans la mettre à fond je souhaite éviter les chocs thermiques pour moi et mes enfants

Bonjour

tout d'abord démarrez vitres ouvertes pour évacuer la chaleur résiduelle….. puis quand le vent relatif à fait baisser la température fermez progressivement les vitres et passez sur la climatisation….. avec le bouton clima actionnez le programme….. affichez la température souhaitée et les sources de ventilation sur trois points ….. pare brise, frontale et pieds ….. et mettez vous sur puissance trois ….. ensuite baissez petit à petit la puissance pour revenir vers un …. Supprimez les zones frontales et pieds qui peuvent gêner les passagers et ajustez la température en fonction de votre ressenti….. je fais plus 50000 km par an en octavia IV …. Je pratique couramment et c'est agréable et n'influe pas sur la consommation

bonne route

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Les poignées chauffantes ne chauffent que la paume, alors que c'est le dos de la main et le pouce qui souffrent le plus du froid. j'ai des gants chauffants de bonne marque, c'est sur que c'est plus épais que mes gants d'été mais au moins mes mains restent... voir la suite
Bonjour, ce n'est absolument pas normal. La batterie n'est probablement pas en cause si elle démarre et cale ensuite. Surtout si 2 ou 3 fois de suite ça repart. Lorsque la batterie est foutue plus on insiste et moins ça marche. Cela dit ce n'est pas bien ... voir la suite
Bonjour, Je n'ai jamais calé avec aucune voiture, mais cela arrive souvent avec la Pixo...il faut dire que le ralenti me semble très bas sur ce modèle ,alors à froid...
Bonjour. J'ai le même problème avec calage quand le moteur est froid. Apparemment c'est un problème connu sur ce moteur, il se peut que ce soit l'encrassement du boîtier papillon si la voiture fait beaucoup de ville et peu d'autoroute.
En fait il faut faire la pression des pneus. Moi je n hésitais pas à mettre 2,5 bars. Ensuite il faut rouler un peu pour que le processeur prenne en compte la pression et le témoin s éteindra. Le processeur bug un peu lorsqu'ilfait froid. Bon courage.