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Vérifier l’usure de ses pneumatiques

Vérifier l’usure de ses pneumatiques

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Comment vérifier l’usure de ses pneumatiques.

Vérifier l'usure d'un pneu

Bonjour, j'aimerais savoir comment vérifier l'usure de mes pneus ?

Comment vérifier l’usure de ses pneumatiques




En règle générale, il n’est pas nécessaire de se soucier de ses pneumatiques avant 5 ans. Cette durée peut varier en fonction de la qualité de fabrication du pneu, mais aussi des conditions de stockage du véhicule. Une voiture garée dans un garage à l'abri des éléments pourra voir la longévité de ses pneumatiques augmenter !

En moyenne, un bon pneu pourra parcourir 50 000 kilomètres. 



La vérification.


Des témoins d’usure sont situés le long de la rainure du pneu. Pour procéder à la vérification, il faudra commencer par repérer l’un de ces témoins. 

Munissez vous ensuite d’une pièce de 1 euro et placez- la sur le témoin d’usure.

Si vous vous apercevez que le cercle intérieur “dépasse”, alors le pneu doit être changé.



Si vous constatez que vos pneus sont plus abîmés sur le flanc qu’au milieu, c'est que vous avez tendance à sous gonfler vos pneus ! Attention à bien surgonfler vos pneus si vous roulez chargé. Un pneu sous gonflé offre une moins bonne adhérence et un risque d’éclatement accru. 


A l’inverse, si le pneumatique est plus abîmé au milieu que sur les côtés c’est que vous avez peut-être tendance à surgonfler vos pneus alors que ce n’est pas nécessaire. La tenue de route sera moins bonne. 


Si vous voyez une hernie (sorte de bosse) ou une déchirure sur le pneu lors du contrôle, changez le de toute urgence, il peut crever d’un moment à l'autre et vous mettre en danger.




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Je change mes pneus environ tout les 30000 km. Sur les pneu Michelin il y a des témoins d'usure. Pour la twingo je vous conseil Michelin, ils durent plus longtemps.
Bonjour. Pour savoir si vos pneus sont encore bon, vous devez regarder le témoin d'usure de la bande roulement. Si un des témoins est au même niveau que la bande de roulement votre pneu est usé. Il y a des tutos sur Youtube. Pour des pneus pas cher vous p... voir la suite
Il y a sur les pneus à l'intérieur un témoin d'usure noir lorsque le témoin n'est plus visible les pneus sont usées.
bonjour, sur les pneus, il y a des repères d'usure. ce sont des stries en relief et au fond des rainures principales, Tant que les rainures principales sont plus hautes que les stries, votre pneu est OK. Les stries en travers sont sur la bande de roulemen... voir la suite
Bonjour La plupart des pneus sont équipés de témoins d'usure situés dans les rainures. Si ces témoins sont alignés avec la surface de la bande de roulement, cela signifie que le pneu a atteint sa limite légale d'usure. ou bien mesurer la profondeur des ra... voir la suite