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Vérifier l’usure de ses pneumatiques

Vérifier l’usure de ses pneumatiques

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Comment vérifier l’usure de ses pneumatiques.

Vérifier l'usure d'un pneu

Bonjour, j'aimerais savoir comment vérifier l'usure de mes pneus ?

Comment vérifier l’usure de ses pneumatiques




En règle générale, il n’est pas nécessaire de se soucier de ses pneumatiques avant 5 ans. Cette durée peut varier en fonction de la qualité de fabrication du pneu, mais aussi des conditions de stockage du véhicule. Une voiture garée dans un garage à l'abri des éléments pourra voir la longévité de ses pneumatiques augmenter !

En moyenne, un bon pneu pourra parcourir 50 000 kilomètres. 



La vérification.


Des témoins d’usure sont situés le long de la rainure du pneu. Pour procéder à la vérification, il faudra commencer par repérer l’un de ces témoins. 

Munissez vous ensuite d’une pièce de 1 euro et placez- la sur le témoin d’usure.

Si vous vous apercevez que le cercle intérieur “dépasse”, alors le pneu doit être changé.



Si vous constatez que vos pneus sont plus abîmés sur le flanc qu’au milieu, c'est que vous avez tendance à sous gonfler vos pneus ! Attention à bien surgonfler vos pneus si vous roulez chargé. Un pneu sous gonflé offre une moins bonne adhérence et un risque d’éclatement accru. 


A l’inverse, si le pneumatique est plus abîmé au milieu que sur les côtés c’est que vous avez peut-être tendance à surgonfler vos pneus alors que ce n’est pas nécessaire. La tenue de route sera moins bonne. 


Si vous voyez une hernie (sorte de bosse) ou une déchirure sur le pneu lors du contrôle, changez le de toute urgence, il peut crever d’un moment à l'autre et vous mettre en danger.




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Merci pour votre réponse, mais pression et usure du pneu bonnes... il y a aussi l'équilibrage de la roue et quelques fois le type de pneu qui convient moins bien avec un top case. Dans mon cas c'est vraiment l'installation du top caisse qui a changé la do... voir la suite
Pression pneux ou usure pneux. ´normalement vitesse max 130km avec top case
Bonjour, il faudrait vérifier la boulonnerie des sièges si il faut mettre un coup de clé pour les resserrer, si il se peut que se soit les ressorts de sièges qui sont morts....
hello, faire vérifier la pompe et joint de culasse, bon courage
C'est du R134a, mais il faut faire la recharge chez un professionnel habilité qui va également vérifier que le circuit est bien étanche. Ce n'est pas très cher et il y a régulièrement des promotions dans les centres auto.