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Vérifier l’usure de ses pneumatiques

Vérifier l’usure de ses pneumatiques

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Comment vérifier l’usure de ses pneumatiques.

Vérifier l'usure d'un pneu

Bonjour, j'aimerais savoir comment vérifier l'usure de mes pneus ?

Comment vérifier l’usure de ses pneumatiques




En règle générale, il n’est pas nécessaire de se soucier de ses pneumatiques avant 5 ans. Cette durée peut varier en fonction de la qualité de fabrication du pneu, mais aussi des conditions de stockage du véhicule. Une voiture garée dans un garage à l'abri des éléments pourra voir la longévité de ses pneumatiques augmenter !

En moyenne, un bon pneu pourra parcourir 50 000 kilomètres. 



La vérification.


Des témoins d’usure sont situés le long de la rainure du pneu. Pour procéder à la vérification, il faudra commencer par repérer l’un de ces témoins. 

Munissez vous ensuite d’une pièce de 1 euro et placez- la sur le témoin d’usure.

Si vous vous apercevez que le cercle intérieur “dépasse”, alors le pneu doit être changé.



Si vous constatez que vos pneus sont plus abîmés sur le flanc qu’au milieu, c'est que vous avez tendance à sous gonfler vos pneus ! Attention à bien surgonfler vos pneus si vous roulez chargé. Un pneu sous gonflé offre une moins bonne adhérence et un risque d’éclatement accru. 


A l’inverse, si le pneumatique est plus abîmé au milieu que sur les côtés c’est que vous avez peut-être tendance à surgonfler vos pneus alors que ce n’est pas nécessaire. La tenue de route sera moins bonne. 


Si vous voyez une hernie (sorte de bosse) ou une déchirure sur le pneu lors du contrôle, changez le de toute urgence, il peut crever d’un moment à l'autre et vous mettre en danger.




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Bonjour, Je vous conseille en 1er de faire une vérification en diagnostiquant avec la valise OBD pour voir quel capteur est en défaut. Ca peux être 1 fusible ou module de l'ABS défaillant. (les capteurs sont fixés derrière les disques de freins, près du m... voir la suite
Bonjour, normalement c'est le témoin du pot catalytique. Il faut faire un nettoyage du pot. Pour cela, il faut rouler à plus de 3000 tours pendant 40 à 60 km jusqu'à l'extinction du voyant signe du nettoyage. Je bloque la boite séquentiel dans un rapport ... voir la suite
Bonjour, j'ai déjà eu ce témoin, vanne EGR, ou sonde lamda sonde qui se trouve sur l'échappement. Si votre voiture ne se met pas en mode dégradé, vous pouvez continuer à rouler. Il y a tellement d'électronique. Un passage par la valise, n'est pas à exclur... voir la suite
Bonjour ce n est pas grave si il n'y a pas de perte de puissance moteur surtout ne pas écouter Porsche pour ce problème car avec eux c est le changement de la vanne EGR !!! cela fait des années que je roule avec ce témoin qui s affiche et qui s éteint rie... voir la suite
Regardez dans les messages, il doit y avoir une indication, sinon faut mettre la valise, c'est qd même le témoin moteur qui s'allume??