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Voiture radar en france

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Tout savoir sur la voiture radar en France.

Voiture radar ?

Bonjour ! J'aimerais en savoir plus sur les voitures radar.

Tout savoir sur la voiture radar en France




Qu’est ce qu’une voiture radar ?


Le terme “voiture radar” désigne un appareil embarqué à bord d’un véhicule banalisé. C’est un radar mobile qui équipe un véhicule à l'apparence anodine. L’équipage de ce véhicule peut être composé d’une ou deux personnes. Des gendarmes ou policiers en uniforme ou des employés d’une société privée mandatée par l'Etat. 



Quelle est leur mission ?


La tâche qui incombe aux équipages de ces véhicules est de relever les grands excès de vitesse: 


  • 146 kilomètres heure sur autoroute
  • 124 kilomètres heure sur une voie express 
  • 61 kilomètres heure en agglomération


Comment ces radars fonctionnent-ils ? Comment les reconnaître ? 


Il n’est pas possible de reconnaître un véhicule radar, ces derniers sont banalisés pour cette raison. Ils fonctionnent de la manière suivante: deux caméras sont situées à l'avant et deux autres à l'arrière, le “flash” est effectué par infra rouge par un boîtier et n’est pas visible à l'œil nul, il n’est donc pas possible de savoir si l’on a été flashé ou pas. 


L’équipage n’est pas averti lorsqu’il flashe quelqu’un en excès de vitesse, il n’y a pas d’indication sonore ou de statistiques. Les données du flash sont envoyées au centre national de traitement des infractions (CNT) ou des policiers décideront d’infliger une amende ou non après avoir analysé les clichés. 


Quant aux sociétés privées, elles ne sont pas encouragées à flasher plus, elles sont simplement payées pour effectuer des trajets prévus à l'avance par les préfectures.


Les véhicules sont la propriété de l’Etat français, lorsqu'ils ne roulent pas, ils sont stationnés au commissariat ou à la gendarmerie. 


L’objectif est de disposer de 400 véhicules répartis sur l’ensemble du territoire et de commencer à verbaliser en 2023.


Plus d'informations sur le site de la sécurité routière. 


Vidéo explicative:




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Bonjour, j'ai vu sur certains forums que la voiture se régule par la ventilation seule. Car les nouveaux moteurs hybrides chauffent plus du coup la voiture est programmée pour mettre en ventilation au besoin. Cela m'est arrivé une fois lors d'un trajet su... voir la suite
Oui, problème de capteur au niveau de la pompe d'injection. Aucun pour la direction assistée. Mais j'ai revendu la voiture il y a 3 ans.
Bonjour, consommation réelle plutôt correcte. en revanche, ce n est clairement pas une voiture de montagne . Elle craint le froid et les pentes sévères,
J'ai une stilo sparco depuis 2006 une fiabilité hors du commun 310000 kms échange de l'embrayage à 300000 Aucun problème avec cette voiture Bonne journée
bjr , j'en suis rendu a mon 6 ieme quasquai , j'ai maintement le E-POWER 198 cv et je m'en trouve tres bien , tres bien rapport /qualité prix , il suffit de se rendre compte sur la route nombre de ces voitures vous pouvez y allez voiture fiable