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Voiture radar en france

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Tout savoir sur la voiture radar en France.

Voiture radar ?

Bonjour ! J'aimerais en savoir plus sur les voitures radar.

Tout savoir sur la voiture radar en France




Qu’est ce qu’une voiture radar ?


Le terme “voiture radar” désigne un appareil embarqué à bord d’un véhicule banalisé. C’est un radar mobile qui équipe un véhicule à l'apparence anodine. L’équipage de ce véhicule peut être composé d’une ou deux personnes. Des gendarmes ou policiers en uniforme ou des employés d’une société privée mandatée par l'Etat. 



Quelle est leur mission ?


La tâche qui incombe aux équipages de ces véhicules est de relever les grands excès de vitesse: 


  • 146 kilomètres heure sur autoroute
  • 124 kilomètres heure sur une voie express 
  • 61 kilomètres heure en agglomération


Comment ces radars fonctionnent-ils ? Comment les reconnaître ? 


Il n’est pas possible de reconnaître un véhicule radar, ces derniers sont banalisés pour cette raison. Ils fonctionnent de la manière suivante: deux caméras sont situées à l'avant et deux autres à l'arrière, le “flash” est effectué par infra rouge par un boîtier et n’est pas visible à l'œil nul, il n’est donc pas possible de savoir si l’on a été flashé ou pas. 


L’équipage n’est pas averti lorsqu’il flashe quelqu’un en excès de vitesse, il n’y a pas d’indication sonore ou de statistiques. Les données du flash sont envoyées au centre national de traitement des infractions (CNT) ou des policiers décideront d’infliger une amende ou non après avoir analysé les clichés. 


Quant aux sociétés privées, elles ne sont pas encouragées à flasher plus, elles sont simplement payées pour effectuer des trajets prévus à l'avance par les préfectures.


Les véhicules sont la propriété de l’Etat français, lorsqu'ils ne roulent pas, ils sont stationnés au commissariat ou à la gendarmerie. 


L’objectif est de disposer de 400 véhicules répartis sur l’ensemble du territoire et de commencer à verbaliser en 2023.


Plus d'informations sur le site de la sécurité routière. 


Vidéo explicative:




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Un contrôle se fait toujours à froid même avec l'aide de l'ordi de la voiture et toujours à plat sinon ton niveau n'est pas bon moi j'ai eu une classe E maintenant j'ai une classe S donc je sais de quoi je parle
C'est possible de vérifier à chaud après avoir laissé reposer la voiture un peu, et en essuyant la jauge. Sinon le mieux c'est toujours à froid avant de partir.
Bonjour, Je ne pense pas qu'il y ait de règle particulière, mais je contrôle a chaud, 5 a 10 min après avoir roulé. A chaud l'huile est plus fluide et tu as vraiment l'huile qui se trouve au fond du bloc moteur. Je contrôle sur un sol droit (plat),.. Si t... voir la suite
le control ce fait toujours a froid ( exp le matin ) la voiture bien sur niveau tres plat
Bonjour Étienne, Le mieux est de laisser tourner la voiture 10min au ralenti, il faut que l'huile soit assez fluide pour être au mieux. Surtout ne pas le faire juste après un grand trajet.