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Voiture radar en france

Voiture radar en france

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Tout savoir sur la voiture radar en France.

Voiture radar ?

Bonjour ! J'aimerais en savoir plus sur les voitures radar.

Tout savoir sur la voiture radar en France




Qu’est ce qu’une voiture radar ?


Le terme “voiture radar” désigne un appareil embarqué à bord d’un véhicule banalisé. C’est un radar mobile qui équipe un véhicule à l'apparence anodine. L’équipage de ce véhicule peut être composé d’une ou deux personnes. Des gendarmes ou policiers en uniforme ou des employés d’une société privée mandatée par l'Etat. 



Quelle est leur mission ?


La tâche qui incombe aux équipages de ces véhicules est de relever les grands excès de vitesse: 


  • 146 kilomètres heure sur autoroute
  • 124 kilomètres heure sur une voie express 
  • 61 kilomètres heure en agglomération


Comment ces radars fonctionnent-ils ? Comment les reconnaître ? 


Il n’est pas possible de reconnaître un véhicule radar, ces derniers sont banalisés pour cette raison. Ils fonctionnent de la manière suivante: deux caméras sont situées à l'avant et deux autres à l'arrière, le “flash” est effectué par infra rouge par un boîtier et n’est pas visible à l'œil nul, il n’est donc pas possible de savoir si l’on a été flashé ou pas. 


L’équipage n’est pas averti lorsqu’il flashe quelqu’un en excès de vitesse, il n’y a pas d’indication sonore ou de statistiques. Les données du flash sont envoyées au centre national de traitement des infractions (CNT) ou des policiers décideront d’infliger une amende ou non après avoir analysé les clichés. 


Quant aux sociétés privées, elles ne sont pas encouragées à flasher plus, elles sont simplement payées pour effectuer des trajets prévus à l'avance par les préfectures.


Les véhicules sont la propriété de l’Etat français, lorsqu'ils ne roulent pas, ils sont stationnés au commissariat ou à la gendarmerie. 


L’objectif est de disposer de 400 véhicules répartis sur l’ensemble du territoire et de commencer à verbaliser en 2023.


Plus d'informations sur le site de la sécurité routière. 


Vidéo explicative:




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Bonjour, Pour vérifier les différents capteurs, il vous faut la valise de diagnostique. Cependant le fait que la voiture monte bien ne présume pas l'état des sphères de suspension : ça reste de l'hydraulique Citroën avec un volume d'azote qui joue le rôle... voir la suite
Bonjour, Oui c'est ça ma consommation est va à peu près de 7 l, le plus bas que j'ai pu obtenir est 6,3 l en cycle urbain mais avec une conduite très douce, et dès que possible relâcher l'accélérateur pour que la voiture passe en électrique.
Bonjour, en principe il faut aller dans une concession Renault qui traduit tout avec un ordinateur. Bien sur ce n'est pas gratuit, mais devrait être remboursé par le vendeur de la voiture. C'est ce qui m'est arrivé chez Aramis.
Bonjour, C'est a priori un défaut de la carte qui contrôle l'injection. Chez moi, c'est intermittent et je n'ai pas encore fait changer la carte controleur. Le mieux est de montrer la voiture chez Renault.
Très satisfaite de cette voiture et aucun soucis Cordialement