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Voiture radar en france

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Tout savoir sur la voiture radar en France.

Voiture radar ?

Bonjour ! J'aimerais en savoir plus sur les voitures radar.

Tout savoir sur la voiture radar en France




Qu’est ce qu’une voiture radar ?


Le terme “voiture radar” désigne un appareil embarqué à bord d’un véhicule banalisé. C’est un radar mobile qui équipe un véhicule à l'apparence anodine. L’équipage de ce véhicule peut être composé d’une ou deux personnes. Des gendarmes ou policiers en uniforme ou des employés d’une société privée mandatée par l'Etat. 



Quelle est leur mission ?


La tâche qui incombe aux équipages de ces véhicules est de relever les grands excès de vitesse: 


  • 146 kilomètres heure sur autoroute
  • 124 kilomètres heure sur une voie express 
  • 61 kilomètres heure en agglomération


Comment ces radars fonctionnent-ils ? Comment les reconnaître ? 


Il n’est pas possible de reconnaître un véhicule radar, ces derniers sont banalisés pour cette raison. Ils fonctionnent de la manière suivante: deux caméras sont situées à l'avant et deux autres à l'arrière, le “flash” est effectué par infra rouge par un boîtier et n’est pas visible à l'œil nul, il n’est donc pas possible de savoir si l’on a été flashé ou pas. 


L’équipage n’est pas averti lorsqu’il flashe quelqu’un en excès de vitesse, il n’y a pas d’indication sonore ou de statistiques. Les données du flash sont envoyées au centre national de traitement des infractions (CNT) ou des policiers décideront d’infliger une amende ou non après avoir analysé les clichés. 


Quant aux sociétés privées, elles ne sont pas encouragées à flasher plus, elles sont simplement payées pour effectuer des trajets prévus à l'avance par les préfectures.


Les véhicules sont la propriété de l’Etat français, lorsqu'ils ne roulent pas, ils sont stationnés au commissariat ou à la gendarmerie. 


L’objectif est de disposer de 400 véhicules répartis sur l’ensemble du territoire et de commencer à verbaliser en 2023.


Plus d'informations sur le site de la sécurité routière. 


Vidéo explicative:




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Bonsoir, faut voir si la chaîne d' arbre aàcames est en 8mm, sinon risque de casse sur ce moteur. Problème connue chez Stellantis. Ils ont mis, d origine, sur ce modèle une chaîne de 7 mm. Il y a aussi le problème d AD BLUE, là aussi connue. Sinon c est u... voir la suite
Bonjour Oui je confirme , seul point fragile sur ce moteur c'est la chaine de distribution de 6 mm jusqu'en2023 et qui fait maintenant 8 mm Bien respecter les vidanges avec l'huile préconisée Sinon excellente voiture très confortable et économe.
Aucun problème aussi. Bonne voiture . Suivre bien les révisions annuelles chez Citroën.
Bonjour, Aucun problème sur cette voiture depuis 5ans. Aucun rappel du constructeur. Excellente voiture confortable et spacieuse. Cordialement
J'ai moi-même une XF de février 2013, 3 l diesel 275 chevaux version sport avec au compteur 325 000 km. Le seul souci que j'ai eu sur cette voiture au niveau moteur concerne les caches culbuteurs, fragiles, mais ce défaut est connu. J'ai donc opté pour de... voir la suite