Bonjour. Pour une utilisation sur aussi peu de km, le moteur essence s'impose tout d'abord pour des raisons de fiabilité, les diesel qui roulent peu sont une source de problèmes a répétition a cause de l'encrassement lié a l'utilisation a froid : les filtres et les électrovannes se bouchent, les turbos, injecteurs, pompes a injection s'encrassent sans arrêt, puis finissent par lâcher : voyant moteur allumé, voiture qui n'avance plus : un peu d'économies en carburant, mais des grosses notes de garage. Une version essence procure plus de plaisir, silence, souplesse, accélérations, et la revente est largement aussi bonne car les versions v6 d'occasion sont très rares et intéressent les amateurs de voitures fun, réfractaires au coté tracteur du diesel : claquements, saleté, mauvaises odeurs.

Merci à tous pour vos conseils . Katmandou .

4l ess biensur!!!

Diesel: coupleux, idéal en tout terrain, un peu bruyant Essence: la douceur d'un v6. idéal pour usage routier, consomme quand même un peu mais pousse fort ! Je ne saurais trop vous recommander de les essayer

bonjour Kathmandou, Pour ma part je suis à mon deuxième JK, le premier en version automatique, et le deuxième avec boîte manuelle, mais les 2 en version Diesel. Même si je ne fais qu'une vingtaine de millier de kilomètres par an, je préconise quand même l'usage d''un moteur diesel, plus économique, plus coupleux, peut être plus solide, mieux côté à la revente. D'un autre côté, il est vrai que le V6 3.8L est sans doute plus agréable à conduire, la mélodie du V6 est certes très agréable. Voilà un avis, bon choix si ce n'est encore fait, Jeeplover

utilisation reguliere voir professionnelle comme moi DIESEL utilisation WE plaisir ESSENCE PAT

Bonsoir JEEPGASSIN , Je compte parcourir environ 7000 à 8000 km par an . Le Wrangler sera mon 2éme véhicule . Katmandou .

sur mon JK, pour : le couple, la "gueule", la solidité, le moins : bruit, consommation, boite auto Le rêve : JK V6 FleixFuel, boite auto 8 vitesses

dans quelle gamme ? Actuel ou ancien Wrangler ?