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Problème boite de vitesse automatique renault captur tce 120 edc arizona

Bonsoir,

Je me permets de vous demander conseil concernant mon captur qui est de 2013, acheté neuf et qui affiche 82000 kms au compteur.

Il y a 3 semaines le voyant"boite de vitesse à contrôler"s'affiche. En effet les vitesses ne passent plus et le moteur s'emballe montant à 5000 tours d'un coup. Je vais donc chez Renault pour un contrôle et le garagiste me dit qu'il va refaire la programmation de la boite et des injecteurs. Chose faite en plus de l'entretien courant, la voiture affiche le même problème 2 semaines plus tard et cette fois-ci la voiture part sur un plateau directement au garage Renault à 75 kms de chez moi. Le garagiste m'annonce que la boite de vitesse est morte et que les frais s'élèvent à 5700€! Je lui rappelle que la boite n'est pas vieille et que les entretiens ont été faits (certes 2/4 chez Renault et l'avant dernier chez speedy avec garantie constructeur. Le garagiste (qui me dit que c'est un défaut et que si c'était lui qui décidait; cela mérite une prise en charge de Renault) a envoyé le dossier au SAV Renault et j'attends leur réponse. Avez-vous vécu la même situation?

Merci de votre retour si vous avez des conseils

Cordialement

Laurence

Consulter les 24 réponses à la question Problème boite de vitesse automatique renault captur tce 120 edc arizona

  • Bonjour,

    Je rejoins le club.

    Boite de vitesse à contrôler.

    2014 110000 tout mes entretiens chez Renault.

    Diagnostic, double embrayage à changer, prise en charge Renault 40%, ce qui me fait un cout de 2800 euros. En cours d'échange avec le service clientèle Renault pour poser réclamation.

  • Bonjour,

    Je rejoins le club, boite de vitesse à controle, 2014 110000 , 60% à ma charge, ce qui va me revenir à 2800 euros de réparation, double embrayage à changer.

  • Bonjour, je rencontre actuellement le même problème. Tout a commencé le 28 juin 2018 (72 000 km au compteur) par ce message "boîte de vitesse à contrôler" avec la voiture qui montait dans les 5000 tours pour passer la moindre vitesse et surtout la marche arrière qui ne fonctionnait plus. Je l'ai donc envoyé chez le garagiste qui m'a changé un actionneur d'embrayage. Coût de la réparation dans les 600€. 1 semaine après, même problème... Le garagiste (qui a pourtant une obligation de résultat) me dit d'aller ailleurs car il ne sait pas d'où ça vient. C'est ce que j'ai fait (je n'avais pas envie de perdre mon temps à batailler). Je l'amène chez un autre garagiste qui lui refait une programmation et change un calculateur. Coût : dans les 300€.

    J'ai quand même décidé de demander une prise en charge à Renault pour l'actionneur car au final cette pièce a été changée mais pour rien ! Renault m'a proposé de payer la moitié. C'était mieux que rien donc j'ai accepté. Pendant 1 an aucun problème, et il y a 15 jours ça a recommencé. Elle retourne chez le garage à la fin de la semaine et j'ai bien peur qu'ils m'annoncent qu'il faille changer la boîte de vitesse...

    Pour ceux que ça intéresse, j'ai une modèle type de lettre à envoyer à Renault ainsi que les taux de prise en charge par Renault suivant la panne.

    Pour ma part, je ferai les réparations qu'il faut et ensuite je la vendrai direct et Renault c'est terminé ! Car ma voiture fait aussi partie de celles qui ont un problème d'huile !!

    Bon courage à vous.

    • @ratatouil Bonjour ,

      Je l'ai même problème que vous avec ma renault Captur je suis intéressé par la lettre si et le taux de prise en charge

      Merci d'avance



    • @ratatouil bonjour, Je l'ai même problème que vous avec ma Renault Captur je suis intéressé par la lettre si et le taux de prise en charge

      Merci d'avance

    • @Schnou91 Bonjour Monsieur, votre explication et vos préconisations me plaisent assez mais comment les mettre en pratiques?

      Je viens de vivre ma 2e alerte BVA…

      ????

    • @ratatouil Bonjour Monsieur,

      Je vis la même mauvaise expérience que vous avec mon Captur (2016-70000 km).

      Cela fait 2 fois que cette histoire de BVA arrive (message, emballement, plus de marche arrière, 1/2h de repos et pfuit tout ok). Comment cela s'est-il terminé pour vous?

      pourriez-vous me faire parvenir votre lettre-type ainsi que les taux de prise en charge par Renault s'il vous plaît?

      Tres cordialement.

    • @ratatouil Bonjour j'ai exactement le même problème mais pour une boîte automatique verdicts devis 10400e ?? si vous avez le courrier type et les taux de prise en charge c'est avec plaisir. Cordialement

      • Voir les 22 réponses suivantes

  • Bonjour

    Je rencontre le même problème avec le capture acheté en juillet 2016 avec 40000 kms au compteur le garagiste a fait une réinitialisation mais rien n y fait que me conseillez vous

  • Je viens de rencontrer le même problème.Mon garagiste m'a affirmé que c'était l'embrayage qui était HS et que Renault prenait 50% à sa charge car le problème est connu.Résultat plus de 1000 euros de dépense et la panne est réapparue 30 kms plus loin !J'attends maintenant de savoir ce qu'ils vont m'annoncer maintenant.Cela ressemble pourtant bien à un problème électronique puisque après un temps de 30 à 45 mn la voiture repart tout à fait normalement jusqu'au prochain incident.Et vous où en êtes vous ?

    Cordialement

    Sylvie

  • Bon jour Madame,

    je voudrais savoir quand est il de votre problème ,je viens de rencontrer le même problème avec ma captur de 2013 qui a 86 000 km ,on viens de me faire un devis de 10 000 euros chez renault autant dire le prix de la voiture ?




  • Bonjour.

    J ai une captur de 2017, 28000 km.

    Par moment, elle monte dans les tours et à du mal à passer la vitesse.

    Par 2 fois, également, elle n est pas reparti après un arrêt. Il a fallu l éteindre et la redémarrer.

    Après 3 jours chez Renault, je résume : c est moi qui c est pas rouler, alors que c est arrivé avec mon mari et mon gendre.

    Bref je sais plus quoi faire.

    • @Lylo Est-ce une boite de vitesse automatique ? j'ai eu un problème avec ma capture boite de vitesse automatique dont la vitesse c'est emballée.

  • Bonjour Laurence

    Nous sommes actuellement dans le même cas que vous...Panne de boîte de vitesse sur le périphérique à 80000kms, voiture immobilisée, rapatriement chez Renault.

    Le lendemain, Renault nous annonce que la boîte est morte et qu'il y'en a pour 6000 euros de réparation. Nous montons un dossier auprès du siège et 5 semaines plus tard (vive les vacances !), on nous annonce que la marque prend en charge à seulement 50%...La prise en charge est beaucoup trop faible pour nous et nous aimerions savoir si vous avez finalement trouvé une solution ?

    Pourrions nous échanger ensemble sur le sujet ?

    Merci d'avance

    Romain

    • @romain Bonjour

      J ai rencontré le même problème voiture sous garantie cela à duré un an et 3 mois à échanger diverses pièces qui n apportaient aucune amélioration donc changement de boîte de vitesse qui m à coûte 600 euros car entre-temps garantie echouee apres avoir parcouru 100 km rebelote même panne donc plus de prise en charge j ai fait une reprise de cette voiture dans un autre garage car le service des litiges n est pas aimable Un dicton :qui ac hete renault fini par rouler en velo

      Bon courage

  • Bonjour, il m'arrive la même chose avec mon captur de 2013! J attends une réponse de Renault ! Comment c est passé la suite pour vous? Cordialement Audrey

  • Désolée Laurence, bienvenue au club.

    J'ai aussi un Captur acheté en 2013 qui à 115000km et dont la boîte de vitesse vient de rendre l'âme.

    Le garage Renault du coin m'annonce le coût de la réparation: 10182€ !!!

    Anne-Marie

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