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Résumé des conversations surCLIO IV

Contenu généré par l’IA

Sujets les plus discutés

Les retours d'expérience soulignent que le RENAULT CLIO IV présente des vulnérabilités récurrentes au niveau de la chaîne de distribution et des capteurs, nécessitant un suivi régulier. Il convient de noter que les problèmes de batterie, souvent à l'origine des difficultés de démarrage et des dysfonctionnements électroniques, trouvent une solution efficace dans le remplacement préventif. En outre, les membres continuent de partager leurs expériences concernant les variations de fiabilité entre les motorisations, certaines nécessitant des interventions spécifiques sur le système antipollution ou les composants du train de roulement.

Tonalité des échanges

  • positif19 %
  • neutre41 %
  • négatif40 %

Découvrez les 426 questions sur CLIO IV - Citadine - RENAULT

Problème suite montage faisceau d'attelage

Bonjour à tous, Je viens d'installer un attelage avec un faisceau multiplex. Jusque-là pas de problème, j'ai trouver tous les câbles, j'ai ramener le 12v via un câble fourni jusqu'à la batterie avec un fusible 15A. Après les tests, tout fonctionne au niv... voir la suite

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Bruit moteur suite changement distribution

Bonjour a tous, J'ai un bruit depuis que j'ai fait changer ma distribution, a 1100 tours/minute, pas avant et pas après. C'est comme un bruit de casserole, qui n'est présent qu'a ce régime moteur. Quand le moteur n'est pas sur son support il ne le fait pa... voir la suite

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Bruit 1.5 dci 1100 t/mins

Bonjour a tous, Belle année à vous. J'ai un petit soucis, lorsque j'accélère, dès que j'arrive à 1100 t/mins, et que je reste bloqué sur ce régime, j'ai ce bruit : https://www.youtube.com/watch?v=sCrX_IAocHs Quand je dépasse ce régime ou je suis en dessou... voir la suite

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Bruit persistant

Bonjour, J ai acheté une clio limited qui est toujours sous garantie, et je l ai déjà emmenée 2 fois pour le même problème (bruit moteur ?) lorsque je lâche le pied de l accélérateur. 1ere fois ils ont changé le pot d échappement bruit toujours là 2eme fo... voir la suite

Problème radio

Bonjour, j'ai un problème sur avec la radio de ma clio IV phase 1. La radio change de mode toute seule et par moment j'ai du mal a l'allumer ou a l'éteindre. Je l'ai amené deux fois chez Renault mais ils n'ont rien trouvés. Que faire ? Merci de votre répo... voir la suite

Logo losange

Bonjour, je cherche une sorte d'autocollant couleur carbone ou noir, à poser sur les logos losange, je ne sais pas où trouver ça mais je sais que ça se fait. Merci

Risque casse moteur

Bonsoir j'ai un clio IV 1,5dci eco2 75cv qui m'affiche risque casse moteur ?? ce matin -4 donc je démarre ma voiture pour éviter de gratter et la laisse tourner un moment Quand je sors pour emmener ma fille là voiture est éteinte! je redémarre et la…..bip... voir la suite

Start tourner volant

Bonjour impossible de démarrer ma Clio 4, j'ai le message suivant tourner volant et appuyer start chose que j'ai faite mais en vain, ah autre chose j'ai utilisé le double de mes clefs car j'avais laissé la principale à la maison si je récupère ma clef, pe... voir la suite

Changer batterie soi-même difficulté

Est-ce simple de changer sa batterie soi-même lorsque l'on est totalement débutant ? Je n'ai pas envie de payer trop cher chez un garagiste mais je ne veux pas non plus faire n'importe quoi…

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Toujours c'est 2 voyant

Bonjour, j'ai une clio 4 depuis quelque semaine et à presque chaque demarrage (pas tout le temps) elle m'affiche le voyant clé et : ECS et TPW. La voiture s'arrête directe. Ou quand je fais 1ou 2 km au début elle va se couper toute seule et m'affiche enco... voir la suite

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Clio 4 75 cv 1.5 dci

Bonjour j' ai gros problème avec ma voiture car voyant risque casse moteur allor pièce change fitre a gasoil ,bougie de préchauffage f,filtre particule nettoyée pas de fusion je précise au cas où . Voila j ai eu problème sur voie rapide je roulais a 130 p... voir la suite

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