Je suis satisfait de la consommation de ma voiture électrique : j'ai parcouru 31 955 km en 3,5 ans pour une consommation de 21,88 kWh au 100 km. Je vous conseille bien évidemment ce véhicule, qui est parfaitement écologique mais pas économique. Si vous souhaitez un véhicule économique, il faut choisir un véhicule à essence si vous parcourez moins de 20 000 km par an et un véhicule diesel si vous parcourez plus de 20 000 km par an.

Bonjour, En effet, je trouve la Zoé plus écologique. Du point de vue économique, cela dépend de votre kilométrage à l'année. Comptez environ 200km l'hiver et 300 à 315km l'été. Recharge complète à environ 4€. Je suis contente de mon modèle, elle est très agréable à conduire. Pour 10000km à l'année, il faut compter une location de batterie à 79€ par mois. La batterie sera remplacée lorsqu'elle sera descendue en-dessous de 80% de sa capacité d'origine. Avec les primes à la casse de l'année dernière sur les voitures d'avant 2006 et ayant une voiture de 1998 sur la fin, mon ancienne voiture a été valorisée tout en repartant avec une voiture neuve pour pas trop cher et avec peu d'entretien par rapport à une voiture à moteur thermique. Bonne journée.

Bonjour Je suis très satisfaite de ma Renault Zoé. Cette voiture est vraiment très économique. De plus elle est très silencieuse donc moins de fatigue. Par contre manque un peu d autonomie : 130km. Mais c est parfait en 2eme voiture

Bonjour, je suis très satisfait de l'autonomie de ma Renault Zoé, bien que l'autonomie réelle soit largement inférieure à ce qui est annoncé, surtout en hiver. Mais le confort de conduite est incroyable. On ne peut pas vraiment parler d'économie, vu le coût de la location des batteries, mais je vous conseille de passer le cap à l'électrique. Question écologie, c'est à chacun de voir, l'électricité étant en majorité nucléaire... Cordialement

J'avoue ne pas avoir étudier le budget de ma consommation, je me charge essentiellement à mon travail ... L'autonomie hors chauffage ou clim est d'environ 150 kms en mode éco. Le silence est vraiment appréciable, je ne regrette pas mon achat.

Oui bien sûr que la Zoé est économique ! Je ne travaille pas chez Renault et je n'ai aucun avantage avec eux, mais pourtant !!! Je suis résident en région parisienne : - Assurance moins chère (-150€ me concernant en rapport avec mon précédent véhicule diesel) - Coût de la Carte grise ridicule (1 cheval fiscal) - Coût de la révision annuelle anecdotique (50€) - Coût d'une charge complète de 24kw/h environ 2,40€ pour 180 kms sans parler de toutes les bornes gratuites lorsque l'on se donne la peine de chercher. - À Paris gratuité du stationnement aux parcmètres après inscription auprès des services de la mairie Et puis... Il ne faut pas acheter la voiture mais la louer. La voiture électrique est en pleine évolution. Les modèles des générations précédentes seront quasiment impossible à revendre. Je loue la mienne pour 205€/mois (batterie incluse) sur 37 mois après un premier loyer de 3700€. Contrat de 10.000kms/an. Voilà 7 mois que je ne dépense plus un centime de carburant électrique grâce aux bornes installées sur le parking de la gare de ma commune. Coût de l'adhésion annuelle résident pour l'accès au parking 15€. Oui, c'est économique !!!

Plus de 160 km par jour, en rural, sur des 2x2 voies. Jamais eu de souci d'autonomie. Region bien équipée en bornes en campagne en cas de nécessité. En ville, oubliez ces bornes, elles sont toujours indisponibles ou inaccessibles. Sur certains parkings, les places réservées à la charge sont souvent occupées sans être branchées. Ce n'est pas parce qu'on roule en électrique qu'on a plus de sens du civisme ! Modèle de base sans chauffage automatique, jamais eu froid. Agréable à conduire, mais pensez au limiteur de vitesse, on se fait surprendre. Bruyante, c'est vrai.(roulement, vent). Très mauvais éclairage de nuit, en installant des lampes plus lumineuses, c'est un peu mieux. Confort un peu limite. Équipement de base en dessous de tout (même pas d'horloge). Moins chère qu'une Tesla mais trop chère en cumulant l'achat, l'installation du chargeur,la location de la batterie... Arnaque concessionnaire lors de la révision : la révision elle-même peu chère, mais ajout du changement des filtres habitacles... Et là on triple la facture... 35000 km, et pneus peu usés. Bref, comme la plupart des avis, c'est mitigé mais je ne suis pas prêt de m'en séparer malgré ses défauts.

Bonjour, Pour ma part, je n'ai eu que des problèmes avec ma Zoé première génération. La batterie n'avait que 70km d'autonomie en hiver. RENAULT n'a rien voulu savoir. On a beau louer la batterie (79€/mois) avec garantie, etc. Bon courage pour prouver qu'elle charge à moins de 70% de sa capacité. Ensuite. Les phares sont mal conçus et la voiture n'éclaire pas assez de nuit. Vous pourrez trouver de nombreuses discussions à ce sujet sur les forums. Les pneus sont spéciaux. De ce fait, si vous devez en changer, attendez-vous à attendre plusieurs mois de délai pour une commande. Je ne trouve pas la Zoé économique compte tenu du prix de la location de batterie et le prix de la charge (au moins 12h pour moi sur une prise domestique, pour peu de km, vous l'aurez compris) + le prix d'achat surgonflé pour cette catégorie. Je ne trouve pas non plus la voiture très calme, la faible insonorisation fait que l'on entend beaucoup les bruits extérieurs, pneus, camions, etc. Il y a tout de même du positif. Elle est très agréable à conduire, réactive, souple, en hauteur. J'ai abandonné la Zoé pour une essence. Je reviendrai peut être sur ma position le jour où les infrastructures de recharges seront dignes de ce nom.

La Zoe est une voiture agréable à conduire, principalement en ville. A la consommation, il faut ajouter la location de la batterie (79 € /mois pour environ 1000 km dans notre forfait). La batterie de l'ancien modèle a une capacité de 22 kWh pour environ 120 km. Le coût d'une recharge de 20 kWh est facile à calculer. Est-ce une voiture écologique ? Tout dépend d'où vient l'électricité ! Si elle vient d'Enercoop, probablement oui. Quant au recyclage de la batterie, on voit peu d'informations sur le sujet. Donc est-ce une voiture économique et écologique ? C'est très discutable.

Bonjour, Je ne sais pas si c'est plus économique ou pas, j'ai pris un fournisseur d''éléctricité verte, le zoé affiche 310km la moitié de l'année, et ça baisse jusque 200km si la température est basse. La recharge se fait sans problème la nuit aux heures creuses sur la prise normale. c'est une voiture très agréable à conduire. La location de batterie est une assurance en fait, et évite d'avoir a acheter une batterie en cas de problème. Il faut se lancer une jour ou l'autre, on peut toujours attendre mieux. Vérifiez qu'il y a un garage Renault à proximité de chez vous qui puisse s'occuper de la zoé, ils ne sont pas tous agréés véhicules électriques. Nous sommes dans une zone très rurale, et ce véhicule sert pour aller au travail et les déplacements quotidiens, on fait rarement plus de 300km par jour