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Alpine : FIA WEC
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FIA WEC ALPINE

Voyant moteur allumé en permanence

Bonjour a tous j un problème de voyant moteur allumé en permanence.j pas de perte de puissance,j f une réinitialisation le jour de la vidange,il a disparu mais le lendemain moteur froid le voyant c rallumer et plus moyen de s'en défaire depuis .pouvez vous m'aider a m'aiguiller que dois je faire ? merci

Bonjour,

J'avais le même souci du voyant qui restait allumé, malgré plusieurs passages chez le concessionnaire Seat.

J'ai changé le capteur de pression de gaz d'échappement moi même (acheté sur Oscaro à moins de 40 Euro contre 100 € chez Seat, sans compter la pose)et depuis plus aucun problème.

Il y a une vidéo sur Oscaro pour le remplacement de la pièce.

J'espère que cela vous aidera.


Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, n'ayant jamais eu de soucis avec mon Mb 100 je considère que c'est un véhicule robuste par son moteur et fiable car pas d'électronique. Après il faut prendre son temps sur la route mais très coupleux donc grimpe bien même chargé. Bonne recherche.
Probablement un retard du Turbo , classique à bas régime. Si vous retrogradez ( augmentez le régime moteur) et que vous avez toujours le problème, faites contrôler la pression du turbo.
Bonjour, petite précision, le 2L dci est 100 d d'origine Renault
Bonjour Madame. J'ai une Mazda 6 2l de 2008, jamais de problèmes. Consommation d'environ 9 litres au 100. Pas de consommation d'huile. Puissante et très agréable à conduire. Entretien minimaliste, vidange et contrôle visuel, pas de courroie mais à chaîne.... voir la suite
J'ai une Mazda 6 depuis bientôt 8 ans, j'ai 270 000 kilomètres au compteur. Moteur très performant et fiable. Aucun ennui mécanique. Entretien normal : changement des plaquettes de freins de temps en temps et vidanges filtres. Je recommande ce modèle