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Alpine : FIA WEC
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FIA WEC ALPINE

Voyant moteur allumé en permanence

Bonjour a tous j un problème de voyant moteur allumé en permanence.j pas de perte de puissance,j f une réinitialisation le jour de la vidange,il a disparu mais le lendemain moteur froid le voyant c rallumer et plus moyen de s'en défaire depuis .pouvez vous m'aider a m'aiguiller que dois je faire ? merci

Bonjour,

J'avais le même souci du voyant qui restait allumé, malgré plusieurs passages chez le concessionnaire Seat.

J'ai changé le capteur de pression de gaz d'échappement moi même (acheté sur Oscaro à moins de 40 Euro contre 100 € chez Seat, sans compter la pose)et depuis plus aucun problème.

Il y a une vidéo sur Oscaro pour le remplacement de la pièce.

J'espère que cela vous aidera.


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Bonjour, j'ai une C3 II depuis 9 ans, acheté d'occasion quand elle avait 20 000 km, aujourd'hui elle a 84230 km et je n'ai eu aucun souci avec. C'est une essence 1,4l très agréable à conduire même mon garagiste me conseille de la garder. Ne prenez pas de ... voir la suite
Bonjour, J'ai acheté une des premières Sandero, essence, moteur Clio 2, 1,4 MPI et j'ai 525000 bornes. Je tiens à jour le suivi de l'entretien sur un fichier excel et elle me coûte environ 75€/mois. Très économique. Malheureusement, je ne retrouverai jama... voir la suite
Bonjour, Au niveau moteur pas de soucis particulier (que ce soit en essence ou diesel) aucun rapport avec les moteurs récents (essence 3 cylindres ou diesel DV5). Juste une légère consommation d'huile avec le moteur essence EP6 (commun BMW / Mini) . Evite... voir la suite
Bonjour, j'ai une 307 sw 2L hdi 90ch de 2003 elle a 510 000 km aux compteur et elle roule encore le moteur et d'origine voiture super fiable !
J'en ai une de 2007 qui a 240 000 km avec le moteur diesel 1L6 90 cheveux c'est un moteur très fiable je n'ai eu aucun problème sur cette voiture pour moi c'est une très bonne voiture et très fiable si vous respecter bien les entretiens