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Alpine : FIA WEC
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FIA WEC ALPINE

Voyant moteur allumé en permanence

Bonjour a tous j un problème de voyant moteur allumé en permanence.j pas de perte de puissance,j f une réinitialisation le jour de la vidange,il a disparu mais le lendemain moteur froid le voyant c rallumer et plus moyen de s'en défaire depuis .pouvez vous m'aider a m'aiguiller que dois je faire ? merci

Bonjour,

J'avais le même souci du voyant qui restait allumé, malgré plusieurs passages chez le concessionnaire Seat.

J'ai changé le capteur de pression de gaz d'échappement moi même (acheté sur Oscaro à moins de 40 Euro contre 100 € chez Seat, sans compter la pose)et depuis plus aucun problème.

Il y a une vidéo sur Oscaro pour le remplacement de la pièce.

J'espère que cela vous aidera.


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Bonjour, sur ma 208 l'écran ne s'éteint pas toujours lors de la coupure moteur et reste allumé. Je redémarre et éteind le moteur pour que l'écran s'éteigne comme il faut. Si je ne fais pas ça, l'écran ne s'allume plus et je dois parfois attendre le lendem... voir la suite
Bonjour Consommation ANORMALE D'HUILE MOTEUR à partir de 45000 km environ -je me balade avec un bidon de 5 litres dans la voiture catalyseur défaillant assez tot
J'ai réceptionné ma Clio en octobre 2019 et n'ai eu aucune panne ou réparation autre que l'entretien normal. Je fais en moyenne 9 000 km par an (elle aujourd'hui 56 000 km) et elle fonctionne comme au 1er jour. Je fais un entretien par an suivant le progr... voir la suite
Bonjour ,j'ai eu moi aussi ce problème..Avec mon scenic4 diésel et a 70000 km.. Il faut dire que je roulais en permanence avec le BOUTON "éCO" en service"Parait-il que c'est ça qui encrasse le FAP.. Un internaute m'a conseillé de rouler pendant un moment ... voir la suite
Bonjour, Je vous encourage à prendre une clio c'est une valeur très sûre car même si vous avez de l'entretien vous en aurez forcément et de façon beaucoup moins onéreux que dans les nouvelles voitures actuellement bien trop équipées en électronique. En pl... voir la suite