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Alpine : FIA WEC
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FIA WEC ALPINE

Voyant moteur allumé en permanence

Bonjour a tous j un problème de voyant moteur allumé en permanence.j pas de perte de puissance,j f une réinitialisation le jour de la vidange,il a disparu mais le lendemain moteur froid le voyant c rallumer et plus moyen de s'en défaire depuis .pouvez vous m'aider a m'aiguiller que dois je faire ? merci

Bonjour,

J'avais le même souci du voyant qui restait allumé, malgré plusieurs passages chez le concessionnaire Seat.

J'ai changé le capteur de pression de gaz d'échappement moi même (acheté sur Oscaro à moins de 40 Euro contre 100 € chez Seat, sans compter la pose)et depuis plus aucun problème.

Il y a une vidéo sur Oscaro pour le remplacement de la pièce.

J'espère que cela vous aidera.


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Bonjour, c'est l'embrayage qui patine. combien de kilomètres au compteur ? Voir le garage pour diagnostic.
C'est votre véhicule qui devrait vous avertir du nombre de kilomètres restants avant la révision. Si je me souviens, je pense que votre ordinateur de bord vous indique 2 000 kms restants avant révision. En fait c'est 25 000 ou 30 000 kms tous les ans ou t... voir la suite
Bonjour, Un moteur thermique a besoin d'essence, d'air et d'électricité pour fonctionner. Problème électrique avec l'eau je pense que ton fusibles aurait sauter. Problème de bougies je pense que tu l'aurais par tout les temps. Pour ma part j'opterai plutô... voir la suite
Bonjour j'ai eu moi aussi ce problème ' c'était l'embrayage qui commençait à patiner. Par la note salée car je possède un 1.3 CDTI. Il faut aussi changer le volant moteur. Bref facture de 1000€main d'oeuvre comprise, de plus il a fallu attendre 3mois pour... voir la suite
Bonjour. Je suis la (l'une des) personne (s) qui a eu un problème d'embrayage avec sa Celerio! Cependant, notre embrayage n'a ?JAMAIS? patiné! La commande de boîte devenait de plus en.plus dure, la 1ère devenait impossible à passer.... Après être passé da... voir la suite