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Alpine : FIA WEC
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FIA WEC ALPINE

Voyant moteur allumé en permanence

Bonjour a tous j un problème de voyant moteur allumé en permanence.j pas de perte de puissance,j f une réinitialisation le jour de la vidange,il a disparu mais le lendemain moteur froid le voyant c rallumer et plus moyen de s'en défaire depuis .pouvez vous m'aider a m'aiguiller que dois je faire ? merci

Bonjour,

J'avais le même souci du voyant qui restait allumé, malgré plusieurs passages chez le concessionnaire Seat.

J'ai changé le capteur de pression de gaz d'échappement moi même (acheté sur Oscaro à moins de 40 Euro contre 100 € chez Seat, sans compter la pose)et depuis plus aucun problème.

Il y a une vidéo sur Oscaro pour le remplacement de la pièce.

J'espère que cela vous aidera.


Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, le purtech consomme de l'huile, la mienne a 80.000km entre chaque révision je dois ajouter 2x de l'huile (environ au total 1.5l pour les 15000km). Cela est normale pour se moteur. La chose a surveiller concernant le defaut de la courroie de dist... voir la suite
et oui moteur PURE TECH..Lisez sur internet. La courroie baigne dans l'huile..il faut la changer et faire nettoyer la crépine...mais c'est plutot entre 800 et 1200 €. Après peut etre que vous avez cassez qqchose.
Je ne peux que répondre pour la consommation .J'ai une TIPO SW 120CV diesel .Sa consommation est de 5,6 l en moyenne.Cela peut paraitre économique mais ma mercedes 220 CDI de 170CV ne consomme que 5,2 l en moyenne .Je pense que ceci est du au fait que le ... voir la suite
Bonjour, j'ai changé mes plaquettes arrières sans toucher au moteur de frein à main. Il faut enlever le frein à main à l'arrêt (bouton) passer une vitesse et démonter les mâchoires attention il faut repousser le piston en tournant avec un kit repousse pis... voir la suite
Oui, la Renault Mégane, peut-être fiable. À condition de choisir un moteur 1,5 dCi ou 1,6 dCi. Et d'éviter les versions automatiques.