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Alpine : FIA WEC

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FIA WEC ALPINE

Voyant moteur allumé en permanence

Bonjour a tous j un problème de voyant moteur allumé en permanence.j pas de perte de puissance,j f une réinitialisation le jour de la vidange,il a disparu mais le lendemain moteur froid le voyant c rallumer et plus moyen de s'en défaire depuis .pouvez vous m'aider a m'aiguiller que dois je faire ? merci

Bonjour,

J'avais le même souci du voyant qui restait allumé, malgré plusieurs passages chez le concessionnaire Seat.

J'ai changé le capteur de pression de gaz d'échappement moi même (acheté sur Oscaro à moins de 40 Euro contre 100 € chez Seat, sans compter la pose)et depuis plus aucun problème.

Il y a une vidéo sur Oscaro pour le remplacement de la pièce.

J'espère que cela vous aidera.



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Vérifiez dans le manuel d'utilisation. Mon CRV est identique au vôtre et affiche au compteur 270 000 kms et je fais effectuer la vidange de la boîte de vitesse et du pont arrière tous les 80 000kms . Je demande toujours des huiles de bonne qualité de la m... voir la suite
Bonjour, en seconde voiture ns avons une E-UP donc 100 %C3 électrique depuis 10/2023. Pour la ville ou d'autres petits trajets, avec un peu d'autoroute, elle est formidable. Bonne autonomie de 280 km donnée et RELLE . Rien à voir avec Renault ou Dacia que... voir la suite
Merci pour vos réponse, en fin de compte vous m'avez donner un beau silex, vais je arriver à faire du feu pour autant. Je suis hyper nul en électricité et mécanique auto. j'ai acheté un fourgon pour l'aménager, j'ai l'impression que je me suis fait berner... voir la suite
Bonjour il faut démonter la garniture de la portière pour vérifier en premier la fixation du mécanisme. Si la fixation est bonne il faut lever la vitre au max et vérifier si il y a un jeu en poussant vers le haut. si vous constatez un jeu il faut controle... voir la suite
Bonjour Si tu es bon bricoleur sur voiture, tu peux démonter l'habillage de la portière en faisant attention aux clips verts et bleus, ils n'ont pas les mêmes emplacements. Un fois fait tu regardes le mécanisme surtout le câble qui s'enroule sur le moteur... voir la suite