Accueil
Les astuces
Alpine : FIA WEC
Interrogez directement la communauté !

Alpine : FIA WEC

Le à

Voitures

Voir la description

FIA WEC ALPINE

Voyant moteur allumé en permanence

Bonjour a tous j un problème de voyant moteur allumé en permanence.j pas de perte de puissance,j f une réinitialisation le jour de la vidange,il a disparu mais le lendemain moteur froid le voyant c rallumer et plus moyen de s'en défaire depuis .pouvez vous m'aider a m'aiguiller que dois je faire ? merci

Bonjour,

J'avais le même souci du voyant qui restait allumé, malgré plusieurs passages chez le concessionnaire Seat.

J'ai changé le capteur de pression de gaz d'échappement moi même (acheté sur Oscaro à moins de 40 Euro contre 100 € chez Seat, sans compter la pose)et depuis plus aucun problème.

Il y a une vidéo sur Oscaro pour le remplacement de la pièce.

J'espère que cela vous aidera.


Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, Cela m'est déjà arrivé, c'est comme un bug, ma solution a été d'arrêter le véhicule, éteindre tout les phares, rallumer et utiliser les phares en manuel, je pense que le bug est sur la position phare automatique, je ne l'utilise pas sauf erreur d... voir la suite
Bonjour, je vous répondrais qui peut le plus, peut le moins... oui la cupra est adapté à la ville. avec son moteur Hybride, je roule souvent en électrique. Et ses 245ch sont agréables sur autoroute. pour info la conso en ville lorsque je force le recharge... voir la suite
Bonjour, Je pense que la Typo est fiable parce qu'en sic ans d'utilisation normale (70000 km), je n'ai jamais eu de problèmes mécaniques ou autres (juste une vitre décollée de son rail que l'on a remise en place. Elle est aussi économique, du moins en ce ... voir la suite
Je n'ai pas le moteur tsi .Je possède un Skoda Yeti 2,l tdi depuis 15 ans, 130000 km. Aucune consommation d huile. Entre 2 vidanges espacées de 20000km, je ne remets pas d huile. En ce qui me concerne je compte conserver ma voiture encore longtemps. Bon a... voir la suite
On peut le désactiver à notre convenance facilement. Apparemment ça détruit moins le moteur grâce au micro hybride cest étudié pour