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Alpine : FIA WEC
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FIA WEC ALPINE

Voyant moteur allumé en permanence

Bonjour a tous j un problème de voyant moteur allumé en permanence.j pas de perte de puissance,j f une réinitialisation le jour de la vidange,il a disparu mais le lendemain moteur froid le voyant c rallumer et plus moyen de s'en défaire depuis .pouvez vous m'aider a m'aiguiller que dois je faire ? merci

Bonjour,

J'avais le même souci du voyant qui restait allumé, malgré plusieurs passages chez le concessionnaire Seat.

J'ai changé le capteur de pression de gaz d'échappement moi même (acheté sur Oscaro à moins de 40 Euro contre 100 € chez Seat, sans compter la pose)et depuis plus aucun problème.

Il y a une vidéo sur Oscaro pour le remplacement de la pièce.

J'espère que cela vous aidera.


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Bonjour, Pour compléter la réponse de Lala, je dirai que moteur en marche , la tension de la batterie va monter normalement jusqu'à presque 15,0volts voire 15,1 ou 15,2volts sinon c'est l'alternateur ou un autre élément du circuit de charge qui est en cau... voir la suite
Bonsoir , Je possède un flat 6 avec un Cayman S 3.4l 295 CV. Rassurez-vous tout est normal...Merveilleuse voiture avec son moteur central...
bjr moteur excellent onctueux et sobre plutot utilisation routiere que sportive
Oui ! Ce jour là, il faisait chaud et effectivement l'essai a été fait en ville et sur des petites routes de campagne. Du pur bonheur ! Pareil pour le Boxster 718 GTS même constat que le Cayman. Moteur crépitant et brûlant
Bonjour le caïman a un moteur central, à la place des places arrières ou les gamins demandent à quelle heure on arrive et si c'est encore loin, le moteur est beaucoup plus enfermé par rapport à une 911 qui a un moteur arrière, beaucoup plus aéré que sur ... voir la suite