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Alpine : FIA WEC
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FIA WEC ALPINE

Voyant moteur allumé en permanence

Bonjour a tous j un problème de voyant moteur allumé en permanence.j pas de perte de puissance,j f une réinitialisation le jour de la vidange,il a disparu mais le lendemain moteur froid le voyant c rallumer et plus moyen de s'en défaire depuis .pouvez vous m'aider a m'aiguiller que dois je faire ? merci

Bonjour,

J'avais le même souci du voyant qui restait allumé, malgré plusieurs passages chez le concessionnaire Seat.

J'ai changé le capteur de pression de gaz d'échappement moi même (acheté sur Oscaro à moins de 40 Euro contre 100 € chez Seat, sans compter la pose)et depuis plus aucun problème.

Il y a une vidéo sur Oscaro pour le remplacement de la pièce.

J'espère que cela vous aidera.


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Bonjour, j'ai une CLIO IV (avec toutes les options, cylindrée 1461 Cm3) depuis 7 ans (110.000 Km) qui est entretenue périodiquement. Je n'ai pas eu de problème particulier si ce n'est des révisions complètes régulièrement. Les premières années l'entretien... voir la suite
Bonjour c'est le problème des 208, le poste peut même se mettre hors service, plus le moteur puretech, pas terrible
Bonjour, Moteur très fiable, confortable et spacieuse mais quelques défauts d'origine tels que les clignotants ne fonctionnent une fois sur deux, les feux arrières servent de clignotants par moment sinon voiture très agréable. Peut être que vous n'aurez p... voir la suite
bjr la 307 la mieux 2.0hdi tres fiable et tres economique meme avec km j ai repris une 308 c est le meme moteur
Bonjour, Nous venons d'acheter notre 3ème Clio diesel (Clio 5 1.5 Blue DCI). Nous avons emmené les 2 précédentes (CLIO 2 Phase 1 1.9D, Clio 3 Phase 2 1.5 DCI à plus de 300 000 km) sans souci autre que de l'entretien normal (entretien garage Renault). Ces ... voir la suite