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Alpine : FIA WEC
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FIA WEC ALPINE

Voyant moteur allumé en permanence

Bonjour a tous j un problème de voyant moteur allumé en permanence.j pas de perte de puissance,j f une réinitialisation le jour de la vidange,il a disparu mais le lendemain moteur froid le voyant c rallumer et plus moyen de s'en défaire depuis .pouvez vous m'aider a m'aiguiller que dois je faire ? merci

Bonjour,

J'avais le même souci du voyant qui restait allumé, malgré plusieurs passages chez le concessionnaire Seat.

J'ai changé le capteur de pression de gaz d'échappement moi même (acheté sur Oscaro à moins de 40 Euro contre 100 € chez Seat, sans compter la pose)et depuis plus aucun problème.

Il y a une vidéo sur Oscaro pour le remplacement de la pièce.

J'espère que cela vous aidera.


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Bonjour, esthétique le véhicule est beau, l'intérieur est agréable (model GT) mais moteur bruyant, et pas fiable, soyez prudents si vous souhaitez investir dans un purtech
Bonjour Marco Passat uniquement en diesel tdi et en code moteur CFGB . Boite DSG 6 Q250 : 340000 d'origine pas pas de fap ni volant bi masse turbo ou autre. Juste un démarreur, silen bloc triangle à 29000 kms et compresseur clim à 260000 kms. Barre stab... voir la suite
littéralement tout ! J'en conduis une depuis 2009 et c'est un pur bonheur, confort, esthétisme et fiabilité. Et ce moteur essence … une horloge. Achète tu ne regretteras pas !
Bonjour, en matière de souplesse et d'agrément de conduite le 1.2 pure tech est à mon avis un excellent moteur que ce soit en boîte automatique ou manuelle. À tel point qu'après une 308, nous avons ensuite acheté une 208 en seconde voiture. Reste le probl... voir la suite
Voiture assez exceptionnelle ,dans sa conception, qualité et assemblage des matériaux, longévité et esthétique, toujours séduisante, privilégier le moteur essence, éviter le moteur diesel Opel.