Accueil
Les astuces
Alpine : FIA WEC
Interrogez directement la communauté !

Alpine : FIA WEC

Le à

Voitures

Voir la description

FIA WEC ALPINE

Voyant moteur allumé en permanence

Bonjour a tous j un problème de voyant moteur allumé en permanence.j pas de perte de puissance,j f une réinitialisation le jour de la vidange,il a disparu mais le lendemain moteur froid le voyant c rallumer et plus moyen de s'en défaire depuis .pouvez vous m'aider a m'aiguiller que dois je faire ? merci

Bonjour,

J'avais le même souci du voyant qui restait allumé, malgré plusieurs passages chez le concessionnaire Seat.

J'ai changé le capteur de pression de gaz d'échappement moi même (acheté sur Oscaro à moins de 40 Euro contre 100 € chez Seat, sans compter la pose)et depuis plus aucun problème.

Il y a une vidéo sur Oscaro pour le remplacement de la pièce.

J'espère que cela vous aidera.


Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

bonjour Willy, Je ne peux me prononcer que pour la motorisation diesel c'est à dire le bloc Nissan Renault 2L dci de 175ch: ma Laguna a passé ses 200000km sans soucis ( 11 ans) , auparavant une Mégane avec le même bloc moteur (150ch) changée à 330000 km. ... voir la suite
Non je n'ai aucun problème une horloge voir éventuellement les campagnes de rappel chez Renault
c' est sûrement un problème du système et il faut réinitialiser. RV garage Renault….
non, la coupure d'injection est programmée (protection contre les très hauts régimes). Pour augmenter la Vmax, changer les masselottes du variateur -> à iso-régime moteur, la vitesse du scooter sera augmentée
il y a une coupure d'injection pour protéger le moteur, c'est normal, sinon en descente, vous dépasseriez les 10 000 trs/min et risque de fusiller l'équipage mobile (bielle-piston-vilebrequin). Mais si la Vmax vous parait insuffisante, il suffit de passer... voir la suite