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Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

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Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

Combien de temps peut-on rouler sur la réserve ?

Bonjour a tous ! Je souhaiterais savoir a combien de kilomètres parcouru sur la réserve je risque de tomber en panne ?

Combien de kilomètres peut-on faire sur la réserve ?



Lorsque l’on roule sur la réserve, cela signifie que le réservoir de carburant est bientôt vide et qu’il faut ravitailler au plus vite. Sans cela, c’est la panne. Lorsque l’on arrive sur la réserve, un voyant peut s’allumer. En règle générale, la réserve correspond à 5 % du réservoir et l’on peut approximativement parcourir 50 kilomètres sur la réserve.


Rouler sur la réserve est dangereux pour votre moteur !


Attention cependant, rouler sur la réserve peut encrasser votre moteur. En effet, un dépôt de saletés et autres impuretés va finir par se former au fond de votre réservoir; ces saletés vont être alors apportées vers le moteur. Votre voiture ne va pas exploser soudainement, mais vous pourrez être amené à constater une baisse des performances de votre véhicule. Moins d’essence sera apportée vers le moteur car bloquée par les impuretés accumulées. 


Les éléments du moteur pouvant être abîmés par une conduite sur la réserve trop fréquente sont : 


  • Le filtre à carburant, c’est la première victime 
  • La pompe d’alimentation. Car elle n’arrivera plus à récupérer l’essence assez facilement; 
  • les injecteurs qui pourraient s'encrasser, diminuant le volume d’essence injectée dans le moteur et qui risque de générer une fumée noire


A noter qu’une purge du réservoir pourra être envisagée sur un moteur diesel en cas de panne sèche. Les moteurs diesels étant plus facilement encrassés du fait de la viscosité du diesel par rapport à l'essence. 




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Bonjour, la q7 est selon moi le choix idéal. Confortable pour les longs trajets, spacieuse pour la famille. Bonne tenue de route, puissance du moteur, toutes options. Je vous la recommande fortement.
Bonsoir, j'ai également un grand Scenic 4 mais en boîte auto diesel et effectivement tous les voyants et niveaux sont au vert et le ventilateur se met en route même à l'arrêt après plusieurs minutes. J'ai déjà parcouru 48000 km sans incident. Peut être un... voir la suite
Oui c'est le premier réflexe que nous avons eu, rien d'anormal. Le problème c'est que le défaut n'est pas permanent, une fois qu'il s'allume le défaut reste jusqu'à que je coupe le moteur. C'est vraiment problématique hélas et compliqué à résoudre.
Bonjour, tout dépend de la motorisation le 2.0 ou le 2.5 L . Les joints de culasse sont courant sur le 2.5 mais celà vient souvent des segments d origine qui cassent si le moteur n' a pas été ouvert pour le fiabiliser. Si les chemises ont été changées sur... voir la suite
Hello ! tant que l'entretien a été bien suivi t'es tranquille ?? j'ai la version à 160ch et le moteur est Vraiment fiable passes une bonne journée / soirée