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Comparaison hybrid et electrique

Comparaison hybrid et electrique

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Les avantages et inconvénients selon vous de l'hybrid et de l'électrique

comparatif hybrid electrique

Bonjour, je cherche à changer de véhicule et j'aimerai passer à l'hybrid ou à l'electrique, quels sont les avantages ou inconvénients de chacun ? merci

Bonjour, propriétaire depuis 2012 d'une toyota prius 2 de 2010 (me semble t-il) donc hybrid simple non rechargeable nous ne pouvons que conseiller ce type de véhicule. Acheté avec 44000km nous en avons aujourd'hui 140000km. C'est un véhicule avec lequel nous roulons principalement en ville. C'est donc un véhicule essence avec la consommation d'un véhicule diesel (5.3l/100km moyenne annuelle). La consommation sur autoroute (135km/h 4personnes coffre plein) monte à 6.5l/100km, rien d'étonnant ni d'énorme. Après 2 véhicules diesel avec similairement les même consommation, un peu plus en ville peut-être, et tout autant de problème qu'un diesel peut avoir en ville notamment avec la vanne EGR, nous voulions repartir sur un véhicule essence mais le problème de consommation (environ 9l/100) nous en a dissuadé. Avantage aussi sur le prix des révisions que nous faisons exclusivement chez Toyota (mais pas obligatoire) par rapport à un Diesel. A savoir que la révision ne se fait que sur la partie moteur thermique, rien n'est et n'est à faire sur la partie électrique sauf un diag à chaque révision fait pas Toyota mais nous n'avons jamais eu ni d'anomalie ni de problème. Voila ce qu'il en est pour notre expérience en véhicule hybrid pas d'expérience sur l'électrique donc pas d'avis. Très satisfait de notre véhicule nous vouloir la remplacer pour un model plus récent (corrola, auris ou prius) toujours en hybrid mais les prix des occasions nous en a fortement dissuadé, donc nous allons la garder encore quelques années. Pour ce qui est des inconvénients, heueueueueu ... Ah si, peut être le fait de devoir en permanence surveiller les piétons qui traversent sans regarder et qui ne nous entendent pas arriver ... Cordialement.


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Voiture assez exceptionnelle ,dans sa conception, qualité et assemblage des matériaux, longévité et esthétique, toujours séduisante, privilégier le moteur essence, éviter le moteur diesel Opel.
Mon Tournéo courrier essence a 133000 km en 10 ans, je viens de faire la distribution avec un révision complète effectivement pas donnée chez Ford 1600 euros, mais en dehors de ça aucun problème, confortable, relativement économique, que de l'entretien mi... voir la suite
Bonjour, Ayant eu un ford tourneo courrier essence de 2017 acheté avec 12 000km,je ne conseille pas ce véhicule car la courroie de distribution est en plastique et elle baigne dans l'huile comme les moteurs puretech du coup la courroie s'effrite et bouche... voir la suite
Absolument tout. Son esthétique, sa conduite à la fois facile et puissante, son grand coffre, son confort, sa consommation raisonnable, sa sécurité, son chic. Tout.
Bonjour j'en ai possédé un pendant quelques années, c'est super. Confortable, pratique, économique. J'avais le moteur 75cv diesel, un peu faible. cordialement