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Les pneus neige en hiver

Les pneus neige en hiver

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Faut-il changer les roues ou seulement ses pneumatiques pour l'hiver ?

Quels pneumatiques pour cet hiver ?

Bonjour à tous, j'aimerais savoir quels types de pneus je peux envisager mettre sur mon véhicule pour cet hiver ?

Les solutions pour équiper sa voiture de pneus neige.

 

 


Un pneu hiver a pour but d'améliorer la conduite sur route enneigée ou verglacée grâce a une bande de roulement dont les sculptures ont des rainures plus larges et plus profondes ce qui augmente la traction et donc la tenue de route.


Changer les pneumatiques

 

Si vous roulez souvent, préférez la monte de pneus hiver, ils commencent à être utiles en dessous de 7 degrés. Un pneu neige peut tout a fait circuler sur route sèche mais s'abimera plus vite qu'un pneu été ou 4 saisons. Un bon indice pour savoir quand changer ses pneus est l'heure d'hiver !

Si la monte de pneumatiques hiver vous convient, deux choix s’offrent à vous.

 

Posséder des roues pour l’hiver

Cette solution vous aidera à préserver vos belles jantes des chocs pouvant résulter de la conduite sur routes gelées.

Posséder vos roues équipées en pneus hiver vous permettra également de les changer au moment que vous jugerez opportun sans forcément passer par la case garage.


Garder ses jantes et faire changer les pneus chez un professionnel

Si l’achat de nouvelles roues n’est pas l’ordre du jour, vous pouvez tout à fait remplacer les pneus de vos jantes et faire garder vos pneus habituels pendant l’hiver. Cette solution a le mérite de ne pas vous faire stocker de pneus ou roues chez vous ce qui peut être un vrai plus si vous veniez à manquer de place.


Dans tous les cas vous devez veiller à monter vos pneus neige sur les deux essieux !

 


Comment reconnaître un pneu hiver ou neige ?


Le marquage 3pmsf


Les constructeurs de pneumatiques doivent répondre à un ensemble de normes afin que les consommateurs de pays européens puissent choisir un pneu adapté à leur véhicule et rouler en toute sécurité lorsqu'ils affrontent les conditions hivernales. L’une de ces normes est le label 3PMSF. Si le logo de ce label est apposé sur le flanc du pneu alors ce dernier est homologué pour la conduite en zone montagneuse et sur sol enneigé.

 

Le logo 3PMSF est un flocon de neige entouré d'un sigle représentant une montagne à 3 pics

 

Vous pourrez également trouver les inscriptions M+S, qui correspondent aux abréviations de Boue et Neige (Mud & Snow).

Attention ! Si les pneus 3PMSF sont généralement compatibles Boue et Neige, les pneus M+S ne sont pas forcément homologués 3PMSF.

 



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Bonjour, oui de par son principe , la clim consomme de l'Energie et a donc un impact sur la consommation. le problème de la clim, se sont les fuites. pour les éviter ; utiliser la clim régulièrement , même en hiver pour éviter le dessèchement des joints. ... voir la suite
Bonjour. Plus votre moteur est puissant, moins la climatisation aurait un impact sur la consommation (l'impact est déjà très faible sur les voitures modernes) Mais plus important il faut l'utiliser afin que les joints du circuit de la climatisation ne se ... voir la suite
Bonjour, oui indiscutablement la clim influe sur la consommation de carburant et pas dans le bon sens évidemment. Difficile de conjuguer confort et écologie dans ce cas précis. Vous pouvez toujours rouler en utilisant le rapport le plus élevé, cela diminu... voir la suite
Bonjour, Je vous conseille ce véhicule en version xDrive (4 roues motrices). Il sera parfait pour aller en montagne, et spacieux. Très stable et vraiment sécurisant. Le coffre fait 520 litres, donc il y a suffisamment de place pour du matériel et vos vali... voir la suite
bonjour très facile même si c est désagréable. Vous avez une route de secours sous le carter gauche. Vous dévissez et prenez cette roue de secours. ensuite mettre la machine à terre sur le côté moteur (mettez un carton ou autre pour ne pas abîmer la carro... voir la suite