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Les pneus neige en hiver

Les pneus neige en hiver

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Faut-il changer les roues ou seulement ses pneumatiques pour l'hiver ?

Quels pneumatiques pour cet hiver ?

Bonjour à tous, j'aimerais savoir quels types de pneus je peux envisager mettre sur mon véhicule pour cet hiver ?

Les solutions pour équiper sa voiture de pneus neige.

 

 


Un pneu hiver a pour but d'améliorer la conduite sur route enneigée ou verglacée grâce a une bande de roulement dont les sculptures ont des rainures plus larges et plus profondes ce qui augmente la traction et donc la tenue de route.


Changer les pneumatiques

 

Si vous roulez souvent, préférez la monte de pneus hiver, ils commencent à être utiles en dessous de 7 degrés. Un pneu neige peut tout a fait circuler sur route sèche mais s'abimera plus vite qu'un pneu été ou 4 saisons. Un bon indice pour savoir quand changer ses pneus est l'heure d'hiver !

Si la monte de pneumatiques hiver vous convient, deux choix s’offrent à vous.

 

Posséder des roues pour l’hiver

Cette solution vous aidera à préserver vos belles jantes des chocs pouvant résulter de la conduite sur routes gelées.

Posséder vos roues équipées en pneus hiver vous permettra également de les changer au moment que vous jugerez opportun sans forcément passer par la case garage.


Garder ses jantes et faire changer les pneus chez un professionnel

Si l’achat de nouvelles roues n’est pas l’ordre du jour, vous pouvez tout à fait remplacer les pneus de vos jantes et faire garder vos pneus habituels pendant l’hiver. Cette solution a le mérite de ne pas vous faire stocker de pneus ou roues chez vous ce qui peut être un vrai plus si vous veniez à manquer de place.


Dans tous les cas vous devez veiller à monter vos pneus neige sur les deux essieux !

 


Comment reconnaître un pneu hiver ou neige ?


Le marquage 3pmsf


Les constructeurs de pneumatiques doivent répondre à un ensemble de normes afin que les consommateurs de pays européens puissent choisir un pneu adapté à leur véhicule et rouler en toute sécurité lorsqu'ils affrontent les conditions hivernales. L’une de ces normes est le label 3PMSF. Si le logo de ce label est apposé sur le flanc du pneu alors ce dernier est homologué pour la conduite en zone montagneuse et sur sol enneigé.

 

Le logo 3PMSF est un flocon de neige entouré d'un sigle représentant une montagne à 3 pics

 

Vous pourrez également trouver les inscriptions M+S, qui correspondent aux abréviations de Boue et Neige (Mud & Snow).

Attention ! Si les pneus 3PMSF sont généralement compatibles Boue et Neige, les pneus M+S ne sont pas forcément homologués 3PMSF.

 



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J'ai posé la même question à un centre auto de Strasbourg. Leur réponse m'a incité à ne pas en faire monter. Je ne me souvient pas précisément des arguments, mais la personne qui me parlait me disait qu'elle même préfère des pneus neige en hiver et une pe... voir la suite
Tout dépend de la région ou vous circulez. J'habite en Haute Provence à 800 m d'altitude Climat très chaud et sec en été et très froid en hiver avec quelques semaines de neige, et souvent du verglas. Pour mon XTrail je ne change plus les pneus en hiver et... voir la suite
Bonjour En ce moment j'ai 2 pneus Michelin crossclimate à l'avant et quand je mettrai les mêmes à l'arrière au prochain changement. J'habite les Pyrénées atlantiques et je vais à la montagne ils sont très efficace et je n'ai pas remarqué d'usure Bonne jou... voir la suite
bjr , perso , j'ai4 pneu neige toute l'année , proximité Allemagne et Luxembourg ou c'est obligatoire l'hiver , l'usure m'impose peu dans la mesure ou je fais moins de 10 000 KM par an
J'ai utilisé 2 RAV4 durant près de dix années au total. J'habite les Hautes-Alpes, et il faut bien admettre que les pneus neige ont été indispensables parfois. Jamais les chaînes, et le plus souvent j'utilisais les pneus 4 saisons le reste de l'année mont... voir la suite