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Les pneus neige en hiver

Les pneus neige en hiver

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Faut-il changer les roues ou seulement ses pneumatiques pour l'hiver ?

Quels pneumatiques pour cet hiver ?

Bonjour à tous, j'aimerais savoir quels types de pneus je peux envisager mettre sur mon véhicule pour cet hiver ?

Les solutions pour équiper sa voiture de pneus neige.

 

 


Un pneu hiver a pour but d'améliorer la conduite sur route enneigée ou verglacée grâce a une bande de roulement dont les sculptures ont des rainures plus larges et plus profondes ce qui augmente la traction et donc la tenue de route.


Changer les pneumatiques

 

Si vous roulez souvent, préférez la monte de pneus hiver, ils commencent à être utiles en dessous de 7 degrés. Un pneu neige peut tout a fait circuler sur route sèche mais s'abimera plus vite qu'un pneu été ou 4 saisons. Un bon indice pour savoir quand changer ses pneus est l'heure d'hiver !

Si la monte de pneumatiques hiver vous convient, deux choix s’offrent à vous.

 

Posséder des roues pour l’hiver

Cette solution vous aidera à préserver vos belles jantes des chocs pouvant résulter de la conduite sur routes gelées.

Posséder vos roues équipées en pneus hiver vous permettra également de les changer au moment que vous jugerez opportun sans forcément passer par la case garage.


Garder ses jantes et faire changer les pneus chez un professionnel

Si l’achat de nouvelles roues n’est pas l’ordre du jour, vous pouvez tout à fait remplacer les pneus de vos jantes et faire garder vos pneus habituels pendant l’hiver. Cette solution a le mérite de ne pas vous faire stocker de pneus ou roues chez vous ce qui peut être un vrai plus si vous veniez à manquer de place.


Dans tous les cas vous devez veiller à monter vos pneus neige sur les deux essieux !

 


Comment reconnaître un pneu hiver ou neige ?


Le marquage 3pmsf


Les constructeurs de pneumatiques doivent répondre à un ensemble de normes afin que les consommateurs de pays européens puissent choisir un pneu adapté à leur véhicule et rouler en toute sécurité lorsqu'ils affrontent les conditions hivernales. L’une de ces normes est le label 3PMSF. Si le logo de ce label est apposé sur le flanc du pneu alors ce dernier est homologué pour la conduite en zone montagneuse et sur sol enneigé.

 

Le logo 3PMSF est un flocon de neige entouré d'un sigle représentant une montagne à 3 pics

 

Vous pourrez également trouver les inscriptions M+S, qui correspondent aux abréviations de Boue et Neige (Mud & Snow).

Attention ! Si les pneus 3PMSF sont généralement compatibles Boue et Neige, les pneus M+S ne sont pas forcément homologués 3PMSF.

 



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Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour je ne vois pas la raison de changer les deux pneus . Il suffit tous simplement d avoir deux pneus identique sur le même essieu. Changez celui qui dois être faite ensuite vous changerez l' autre quand il sera usé. Il n' y a pas de norme sur la diff... voir la suite
Si l'usure du pneu restant est supérieure à un certain niveau, le garagiste doit changer effectivement les deux pneus pour assurer un comportement correct et équilibré du véhicule en toutes circonstances.
dans un premier temps avoir une conduite souple 2 -ème chose anticipé les mouvements des autres 3 -ème chose ne jamais accéléré a l approche d un feu au vert surtout si vous l avait pas vue passer au vert 4 -ème rester dans le vert sur le compte tour ca n... voir la suite
Ton garagiste a raison. Les réponses que j'ai lu sont exactes aussi. Un pneu crevé se répare. Tout dépend de l usure et de l état du pneu.Faut compter, si je ne me trompe pas, une quinzaine d euro pour la réparation.
bonjour Antoine , pour ma part quand je crève je ne change pas les 4 pneus seulement le train du pneu qui a été endommagé , donc 2 pneus et pas les 4 . il est impératif d'avoir les mêmes bandes de roulement sur le train avant ou le train arrière mais en a... voir la suite