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Mieux choisir son véhicule : Véhicule hybride, vos conseils

Mieux choisir son véhicule : Véhicule hybride, vos conseils

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Diesel, essence, électrique, hybride, il est parfois compliqué de s'y retrouver !
Retrouvez ici les meilleurs conseils de la communauté d'entraide des automobilistes Matmut sur les véhicules hybrides.
Un véhicule hybride, c'est quoi ? Les modèles actuels de voitures hybrides combinent le moteur thermique (gasoil ou essence) classique, au moteur électrique. C'est la combinaison d'un moteur thermique à un moteur électrique qui fait fonctionner la voiture hybride.

Type de véhicule

Bonjour à tous, Diesel, essence, electrique, hybride, ... J'avoue être un peu perdue ! Que me conseillez-vous et quel choix avez-vous fait ? Merci

Votre choix devra dépendre de vos habitudes de roulage : nombre de kilomètres parcourus par an, qualité de ces kilomètres (s'agit-il de petits trajets ou de longs trajets), s'agit il de kilomètres parcourus majoritairement en ville ou en campagne. Autant d'éléments qui vont conditionner votre choix.

En dessous de 20 000 Kms par an, on aurait tendance à privilégier l'essence, de même que pour les trajets inférieurs à 20 Kms.

Pour les trajets urbains en majorité, essence, hybride et électrique sont adaptés.

A côté de cela il faut intégrer que des malus écologiques importants peuvent impacter le prix d'un véhicule essence, de même que la consommation est 20 à 30% plus élevée sur ces mêmes voitures

Concernant l'électrique et la ZOE particulièrement, l'état accorde 6000 ¬ de bonus et 2500 ¬ de plus si vous vous débarrassez d'un vieux véhicule, en fonction de sa date de première mise en circulation, de son mode de carburant, et de votre situation fiscale (imposable ou non). RENAULT vous offre la fourniture et la pose de la prise domestique de rechargement. L'autonomie du véhicule est d'environ 300 km et permet de couvrir largement ses besoins quotidiens. L'entretien de ce véhicule est quasiment nul (comptez environ 100 ¬/ an). Pour ma part j'ai choisi de louer les batteries car cela m'assure plus de sécurité en cas de panne, et surtout que cela me coûte moins cher (les acheter coûte plus de 8000 ¬).

Voilà ce que je peux vous dire à ce sujet en espérant avoir éclairé votre réflexion.


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j,ai une C3 II diesel qui va avoir 10 ans cette année j'en suis très contente à part le fait qu'elle soit un peu basse à l'avant il faut faire attention dans les chemins et ne pas se garer trop prés des rebords elle est très facile à conduire confortable ... voir la suite
Bonjour, Pour ma part j'ai une 307cc essence 274000 km de 2005. L'avantage est que je peux faire les réparations moi même à moindre coût et il y en a pas tant que ça.
Évité les moteur puretech après 2013. J'ai une C3 2 1.4 HDi FAP depuis 2015 et elle est super fiable, c'est les moteur avant le puretech donc hyper solide. De 2015 a 2023 jamais de problème, ensuite j'ai du changer mon fap et catalyseur car HS avec les an... voir la suite
J'ai acheter cette voiture en 2012 et je n'ai jamais eu de problème en plus très économique en diesel j'en suis a 170 000 Km
Bonjour Vas-y sans problème La mienne à 21 ans et se porte comme une jeune première. Modèle essence. Si boite auto consomme un peu mais nickel. Je vends pas la mienne. Je n'ai pas de dépense plus que nécessaire.