Interrogez directement la communauté !
Mieux choisir son véhicule : Véhicule hybride, vos conseils

Mieux choisir son véhicule : Véhicule hybride, vos conseils

Le à

Voir la description

Vous avez un projet automobile?
Diesel, essence, électrique, hybride, il est parfois compliqué de s'y retrouver !
Retrouvez ici les meilleurs conseils de la communauté d'entraide des automobilistes Matmut sur les véhicules hybrides.
Un véhicule hybride, c'est quoi ? Les modèles actuels de voitures hybrides combinent le moteur thermique (gasoil ou essence) classique, au moteur électrique. C'est la combinaison d'un moteur thermique à un moteur électrique qui fait fonctionner la voiture hybride.

Type de véhicule

Bonjour à tous, Diesel, essence, electrique, hybride, ... J'avoue être un peu perdue ! Que me conseillez-vous et quel choix avez-vous fait ? Merci

Votre choix devra dépendre de vos habitudes de roulage : nombre de kilomètres parcourus par an, qualité de ces kilomètres (s'agit-il de petits trajets ou de longs trajets), s'agit il de kilomètres parcourus majoritairement en ville ou en campagne. Autant d'éléments qui vont conditionner votre choix.

En dessous de 20 000 Kms par an, on aurait tendance à privilégier l'essence, de même que pour les trajets inférieurs à 20 Kms.

Pour les trajets urbains en majorité, essence, hybride et électrique sont adaptés.

A côté de cela il faut intégrer que des malus écologiques importants peuvent impacter le prix d'un véhicule essence, de même que la consommation est 20 à 30% plus élevée sur ces mêmes voitures

Concernant l'électrique et la ZOE particulièrement, l'état accorde 6000 ¬ de bonus et 2500 ¬ de plus si vous vous débarrassez d'un vieux véhicule, en fonction de sa date de première mise en circulation, de son mode de carburant, et de votre situation fiscale (imposable ou non). RENAULT vous offre la fourniture et la pose de la prise domestique de rechargement. L'autonomie du véhicule est d'environ 300 km et permet de couvrir largement ses besoins quotidiens. L'entretien de ce véhicule est quasiment nul (comptez environ 100 ¬/ an). Pour ma part j'ai choisi de louer les batteries car cela m'assure plus de sécurité en cas de panne, et surtout que cela me coûte moins cher (les acheter coûte plus de 8000 ¬).

Voilà ce que je peux vous dire à ce sujet en espérant avoir éclairé votre réflexion.


Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, J'ai acheté ce véhicule diesel d'occasion en 2013 et je n'ai eu, jusqu'ici, aucun problème majeur. Elle a, à ce jour 230000 Km. Je pense donc que, pour un petit budget, ce n'est pas un mauvais choix. Bonne soirée à vous
Bonjour, ma voiture est de mai 2011 et tourne comme une horloge. Les nouveaux modèles ont été améliorés et restent très abordables. Hélas, ils ne produisent plus la même motorisation que la mienne (diésel, 92 ch) très fiable et économe en carburant. Je la... voir la suite
Bonjour, J'ai une Peugeot 208 2 essence, mise en circulation en janvier 21 , 55 000 km stationnée dehors je n'ai pas de garage. Aucun souci à ce jour, et la courroie de distribution est encore bonne malgré tout ce qui a été dit sur le sujet. J'adore ma vo... voir la suite
Bonjour, La C3 est une bonne citadine pour le confort, la consommation de carburant si l'on conduit calmement ??. Par contre attention aux airbags Takata et aux problèmes de la courroie de distribution sur les modèles Puretech. La courroie est en contact ... voir la suite
De mon côté 12 ans 140 000 KM essence 1.2 TCE, Pas de grosses réparations en dehors de l'entretien courant et usure normale. Se profile à l'horizon l'embrayage mais surtout sur ce modèle de moteur (1.2 TCE) il y a un risque de casse moteur vers les 90 000... voir la suite