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Mieux choisir son véhicule : Véhicule hybride, vos conseils

Mieux choisir son véhicule : Véhicule hybride, vos conseils

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Diesel, essence, électrique, hybride, il est parfois compliqué de s'y retrouver !
Retrouvez ici les meilleurs conseils de la communauté d'entraide des automobilistes Matmut sur les véhicules hybrides.
Un véhicule hybride, c'est quoi ? Les modèles actuels de voitures hybrides combinent le moteur thermique (gasoil ou essence) classique, au moteur électrique. C'est la combinaison d'un moteur thermique à un moteur électrique qui fait fonctionner la voiture hybride.

Type de véhicule

Bonjour à tous, Diesel, essence, electrique, hybride, ... J'avoue être un peu perdue ! Que me conseillez-vous et quel choix avez-vous fait ? Merci

Votre choix devra dépendre de vos habitudes de roulage : nombre de kilomètres parcourus par an, qualité de ces kilomètres (s'agit-il de petits trajets ou de longs trajets), s'agit il de kilomètres parcourus majoritairement en ville ou en campagne. Autant d'éléments qui vont conditionner votre choix.

En dessous de 20 000 Kms par an, on aurait tendance à privilégier l'essence, de même que pour les trajets inférieurs à 20 Kms.

Pour les trajets urbains en majorité, essence, hybride et électrique sont adaptés.

A côté de cela il faut intégrer que des malus écologiques importants peuvent impacter le prix d'un véhicule essence, de même que la consommation est 20 à 30% plus élevée sur ces mêmes voitures

Concernant l'électrique et la ZOE particulièrement, l'état accorde 6000 ¬ de bonus et 2500 ¬ de plus si vous vous débarrassez d'un vieux véhicule, en fonction de sa date de première mise en circulation, de son mode de carburant, et de votre situation fiscale (imposable ou non). RENAULT vous offre la fourniture et la pose de la prise domestique de rechargement. L'autonomie du véhicule est d'environ 300 km et permet de couvrir largement ses besoins quotidiens. L'entretien de ce véhicule est quasiment nul (comptez environ 100 ¬/ an). Pour ma part j'ai choisi de louer les batteries car cela m'assure plus de sécurité en cas de panne, et surtout que cela me coûte moins cher (les acheter coûte plus de 8000 ¬).

Voilà ce que je peux vous dire à ce sujet en espérant avoir éclairé votre réflexion.


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Bonjour, j'ai une 107 depuis un peu plus de 15 ans, diesel. Et je e m'en separerais que pour l'amener à la casse. Pratiquement aucun soucis majeurs. Le seul inconveniant est que les vitres arrires qui sont collées s décollent régulièrement. C'est une 4 po... voir la suite
Bonjour, C'est une très bonne petite voiture, increvable et facile d'entretien. j'avais une 1L 54 CV essence, j'ai fais presque 300000 KM avec, malgré le peu de CV elle était nerveuse et géniale en ville car très maniable. je recommande.
Bonjour, je confirme que c'est une voiture robuste mais pas vraiment tout terrain même en 4WD avec un rayon de braquage très court et assez poussive au démarrage et tant que le Turbo ne sait pas enclenché. Autonomie limitée à 650-700km. J'ai la version 4W... voir la suite
C'est une pépite! Portes coulissantes, spacieuse, modularité infinie et fiable. J'en ai deux en 2.0 16s essence.
Tout ce que je peux vous dire c'est que la nôtre qui date de 2007 et que nous avons achetée d'occasion en 2011 roule toujours comme au premier jour. Elle est un peu gourmande en essence mais c'est un vieux modèle