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Mieux choisir son véhicule : Véhicule hybride, vos conseils

Mieux choisir son véhicule : Véhicule hybride, vos conseils

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Diesel, essence, électrique, hybride, il est parfois compliqué de s'y retrouver !
Retrouvez ici les meilleurs conseils de la communauté d'entraide des automobilistes Matmut sur les véhicules hybrides.
Un véhicule hybride, c'est quoi ? Les modèles actuels de voitures hybrides combinent le moteur thermique (gasoil ou essence) classique, au moteur électrique. C'est la combinaison d'un moteur thermique à un moteur électrique qui fait fonctionner la voiture hybride.

Type de véhicule

Bonjour à tous, Diesel, essence, electrique, hybride, ... J'avoue être un peu perdue ! Que me conseillez-vous et quel choix avez-vous fait ? Merci

Votre choix devra dépendre de vos habitudes de roulage : nombre de kilomètres parcourus par an, qualité de ces kilomètres (s'agit-il de petits trajets ou de longs trajets), s'agit il de kilomètres parcourus majoritairement en ville ou en campagne. Autant d'éléments qui vont conditionner votre choix.

En dessous de 20 000 Kms par an, on aurait tendance à privilégier l'essence, de même que pour les trajets inférieurs à 20 Kms.

Pour les trajets urbains en majorité, essence, hybride et électrique sont adaptés.

A côté de cela il faut intégrer que des malus écologiques importants peuvent impacter le prix d'un véhicule essence, de même que la consommation est 20 à 30% plus élevée sur ces mêmes voitures

Concernant l'électrique et la ZOE particulièrement, l'état accorde 6000 ¬ de bonus et 2500 ¬ de plus si vous vous débarrassez d'un vieux véhicule, en fonction de sa date de première mise en circulation, de son mode de carburant, et de votre situation fiscale (imposable ou non). RENAULT vous offre la fourniture et la pose de la prise domestique de rechargement. L'autonomie du véhicule est d'environ 300 km et permet de couvrir largement ses besoins quotidiens. L'entretien de ce véhicule est quasiment nul (comptez environ 100 ¬/ an). Pour ma part j'ai choisi de louer les batteries car cela m'assure plus de sécurité en cas de panne, et surtout que cela me coûte moins cher (les acheter coûte plus de 8000 ¬).

Voilà ce que je peux vous dire à ce sujet en espérant avoir éclairé votre réflexion.


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Bonjour le LBX est bien hybride qui ne se branche pas, il se recharge en roulant avec le freinage ou l'inertie de la voiture. Je l'ai depuis un an je fais 80 v ville et 20 m montagne je suis entre 3.8l/100km et 4.4l/100km.
Oui en effet hybride non rechargeable Consommation 3.5 a 5 l selon votre utilisation route ou ville. Faire un peu attention au début a votre conduite pour prendre de bonnes habitudes. Excellente voiture et en effet peit défaut sur la capacité du réservoir... voir la suite
Bonjour Le Lexus LBX est bien un hybride non rechargeable pour ma part en adaptant une conduite eco en ville ma consommation varie entre 3,8 et 4L vraiment peu gourmande!!! sur autoroute à 130km/h consommation un peu plus élevé 6,5 voire 7L. Attention pet... voir la suite
bonjour, oui tres bien en ville , agréable et maniable c'est vrai que le moteur manque de puissance, donc je pense qu'il faut plutot s'orienter sur la nouvelle aygo hybride qui arrive en fin d'année.
sur une ESPRIT ALPINE E-TECH FULL HYBRIDE 145, de mars 2024, aujourd'hui 19000 KMS, la moyenne est de 5,5 au 100 ms , cordialement