Bonsoir Je n ai pas la réponse à votre problème mais si je puis me permettre l utilisation d un hybride rechargeable n a d intérêt que si l on fait un maximum de trajets courts. Cela permet de fonctionner en électrique sinon sur les trajets longs la conso... voir la suite

Bonjour, ça m'est arrivé il y a quelques années et c'était dû à la batterie que j'ai changée et ça a réglé le problème. Le garage n'avait pas pensé à cela du fait qu'elle démarrait à froid.

Une batterie pert environ 2 a 3 p par an moi j ai la 40kw de 2019 a priori j ai pas du perdre beaucoup elle 70000 kms et je la charge que a la maison sur une simple prise je fais souvent le meme circuit de 196kms et ma batterie indique plus au moins l... voir la suite

Bonjour, Si je vois bien sur votre capture écran, votre valeur de SOH (ES sur votre photo) est de 89, , c'est l'indice de l'état d'usure de la batterie, et pour une Leaf de 100000km, il est très bon. La batterie est composée de plusieurs cellules, et la 7... voir la suite

Bonjour.je suis réceptionnaire dans une concession Nissan et je vous conseillerai de ne pas acheter ce véhicule. Sachez qu'il n'est plus garanti car avant 2022 et plus de 100000 km. Un remplacement de module coûte au moins 2000 euros s'il n'y en a pas d'a... voir la suite