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Mon véhicule au quotidien : Comment protéger sa moto pendant l'hiver lorsqu'on ne l'utilise pas ?
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Mon véhicule au quotidien : Comment protéger sa moto pendant l'hiver lorsqu'on ne l'utilise pas ?

Mon véhicule au quotidien : Comment protéger sa moto pendant l'hiver lorsqu'on ne l'utilise pas ?

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Motos

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L'hiver approche, et vous n'allez probablement pas vous servir de votre moto.
Retrouvez ici les meilleurs conseils de la communauté d'entraide des automobilistes Matmut sur l'hivernage de votre moto.

Hivernage

Bonjour, J'ai une moto depuis peu, j'aimerai avoir des conseils pour l'hivernage car je n'ai pas de garage intérieur ou la laissé, juste mon jardin, comment la protéger du froid efficacement ? Merci beaucoup

Bonjour Nathan

Pour un hivernage prolongé je conseil de bâcher la moto et de retirer la batterie et de retirer la bougie et lors de la remise en foctionnementrecharger la batterie remettre la bougie et j'ai oublier de dire de positionner la moto sur planche de bois pour isoler pneus du froid

J'espère que ma réponse vous à servi

Bonne journée

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Salut oui tu as déchargé la batterie 12 volts ,mais dis moi quand tu as rechargé avec un chargeur externe est ce que tu las débranché le moins et le plus ou est ce que tu as laissé les cables branché normalement et aussi as tu refaire un code Merci
Bonjour J'ai reçu un rappel pour l'airbag en Lettre recommandée. Rdv à prendre en ligne avec liste garage donnée. Pour l'immobilisation ça dépend de la pièce à changer. Moi 2h de prévu en appelant le garage.
prendre avec soi un kit de réparations de pneu avec cartouche de gaz pour ne pas rester en rade au bord de la route - pour le reste, on trouve toujours un magasin de moto (réparation, graisse à chaine, huile, etc.)
Bonjour il n'y a pas de liquide de refroidissement sur un van van ! Refroidissement par air. 800 km à deux sur cette moto vous allez au casse pipe ! Ce n'est pas fait pour mais pas du tout mais si vous êtes Aventurier je dirais qu'une chose vaya con dios
Bonjour. Excellent projet :) Vous avez à peu près tout cité : Les freins sont importants en montagne, tout comme la tension et l'état de la chaine. Il vaut mieux ne pas partir avec un chaine à bout de souffle. Sinon, en montagne, ce sont les variations de... voir la suite