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Mon véhicule au quotidien : Comment protéger sa moto pendant l'hiver lorsqu'on ne l'utilise pas ?

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Le à

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L'hiver approche, et vous n'allez probablement pas vous servir de votre moto.
Retrouvez ici les meilleurs conseils de la communauté d'entraide des automobilistes Matmut sur l'hivernage de votre moto.

Hivernage

Bonjour, J'ai une moto depuis peu, j'aimerai avoir des conseils pour l'hivernage car je n'ai pas de garage intérieur ou la laissé, juste mon jardin, comment la protéger du froid efficacement ? Merci beaucoup

Bonjour Nathan

Pour un hivernage prolongé je conseil de bâcher la moto et de retirer la batterie et de retirer la bougie et lors de la remise en foctionnementrecharger la batterie remettre la bougie et j'ai oublier de dire de positionner la moto sur planche de bois pour isoler pneus du froid

J'espère que ma réponse vous à servi

Bonne journée


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Bonjour, Votre assurance doit vous proposer une assistance pour amener votre scooter chez un garagiste moto. Il existe aussi une solution simple : mettre une cheville speciale dans le trou de crevaison et regonfler (cf sur internet, les kits d'installatio... voir la suite
Bonjour, J'ai connu pour ma part un bruit qui s'apparentait plutôt à un sifflement strident et puissant qui apparaissait moteur froid durant qq km. (un bruit plutôt métallique). Aucun signal au tableau de bord? Verdict du garage Peugeot ; Cache culbuteur ... voir la suite
Bonsoir John97227 Vous avez peut-être une clause dans votre assurance en dépannage 0km qui prend en charge le déplacement domicile / garage. Sinon il faut choisir un garage au plus prés et pousser, désolé. Ou si vous avez un voisin avec une remorque mais ... voir la suite
Bonjour C est inutile si vous faites moins de 100 km par jour car même en demandant seulement 8 A et pendant les heures creuses par exemple (programmation facile sur l appli) pas de problème sur prise classique et pas besoin de délestage . mon profil:modè... voir la suite
Bonjour, on a coutume de dire ; "2 pneus arrière pour un pneu avant". Après, tout ça dépend de l'usure générale des deux pneus. Un clou, un trottoir, un pneu sous gonflé avec une moto restée à l'arrêt trop longtemps, un pneu qui a plus de 5 ans, etc. Bref... voir la suite