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Mon véhicule au quotidien : Comment protéger sa moto pendant l'hiver lorsqu'on ne l'utilise pas ?
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Mon véhicule au quotidien : Comment protéger sa moto pendant l'hiver lorsqu'on ne l'utilise pas ?

Mon véhicule au quotidien : Comment protéger sa moto pendant l'hiver lorsqu'on ne l'utilise pas ?

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Motos

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L'hiver approche, et vous n'allez probablement pas vous servir de votre moto.
Retrouvez ici les meilleurs conseils de la communauté d'entraide des automobilistes Matmut sur l'hivernage de votre moto.

Hivernage

Bonjour, J'ai une moto depuis peu, j'aimerai avoir des conseils pour l'hivernage car je n'ai pas de garage intérieur ou la laissé, juste mon jardin, comment la protéger du froid efficacement ? Merci beaucoup

Bonjour Nathan

Pour un hivernage prolongé je conseil de bâcher la moto et de retirer la batterie et de retirer la bougie et lors de la remise en foctionnementrecharger la batterie remettre la bougie et j'ai oublier de dire de positionner la moto sur planche de bois pour isoler pneus du froid

J'espère que ma réponse vous à servi

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Bonjour, concernant ma peugeot 208 achetée neuve, au bout de 4 ans et de multiple passage au garage dès la 1ere année de l'achat a fini avec le moteur noyée dans l'huile. C'est un défaut reconnu chez peugeot sur la 208. Surtout il faut faire tous les entr... voir la suite
Bonjour, j'ai eu la Megane 3 en 1l5 DCI de fin 2015. Je n'ai eu aucun problème en 200 000 km, embrayage, injecteurs, boite d'origine, aucun gros frais. Uniquement du consommable et un jeu de suspension avant suite a crevaison. Consommation sous les 5l/100... voir la suite
Bonjour, personnellement j'ai une capture essence 90 CV, effectivement la montée est un peu lente surtout si je roulais à. 80 avant d'amorcer la côte. J'apprécie bcp cette voiture pour son confort. Elle aura 10 ans en mai et je n'ai eu aucun souci. Simple... voir la suite
Non sorry c'est mon garage qui s'occupe de trouver les pièces.
Bonjour, A 170 000 km, j'ai eu un craquement sur le disque d'embrayage et il a éclaté 20 000 km plus tard. J'avais un passage de rapport compliqué à froid et faible régime. J'avais une 206 1,4 L HDI.