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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.

Problème FAP

Bonjour, mon filtre a particule est sans cesse colmater. Ca vient de quoi selon vous ? Merci pour vos retours.

Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.

En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.


Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

En cas de problème sue ce véhicule, qui ne viendrait de tout façon pas du carburant, il suffit de remettre du SP95/98 avant de l'amener chez votre concessionnaire c'est indétectable car il prenne, si besoin est de vérifier, un échantillon dans le réservoi... voir la suite
Bonjour, vous pouvez sans problème rouler au E85. Les japonais de bride pas leur boitier et le calculateur enrichi ou appauvri le carburant selon celui utilisé. Pour info le brésil roule depuis plus de 20 ans avec du bioéthanol, au USA les propriétaire de... voir la suite
Bonjour, tout a fait d'accord avec vous les Japonais ne limite pas la plage de calcul sur leur boitier qui de ce fait enrichi ou appauvri selon le carburant utilisé. Pour ma part j'ai un CHR hybride 184cv de juin 2020 et que j'ai eu neuf, a ce jour il tot... voir la suite
Faire un nettoyage des bougies cordialement
Bonjour, Les pistolets des pompes de distribution de carburant sont normalement équipés d'un système de blocage de la gâchette (petit crochet qui retient la gâchette) souvent ces crochets sont déposés par l'exploitant (pour éviter les débordements éventue... voir la suite