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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.

Problème FAP

Bonjour, mon filtre a particule est sans cesse colmater. Ca vient de quoi selon vous ? Merci pour vos retours.

Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.

En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.

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Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, le carnet d'entretien du véhicule vous donne les opérations à réaliser en fonction du kilométrage. Faire vous même la vidange implique d'avoir de l'outillage. Je vous conseille d'aller sur internet voir ce que propose les centres auto (vidange e... voir la suite
Bonjour, il est préférable de changer le filtre à huile lors de la vidange moteur. il vous faut une clé spéciale pour dévisser le filtre, sinon il est possible de réaliser cette opération seule avec un peu de connaissance tout de même. cordialement Vincen... voir la suite
Bonjour, le filtre à huile se change lorsque l on fait la vidange moteur, ce n'est pas difficile mais il faut acheter le bon filtre. Des tutos sur internet peuvent vous aider, mais si vous ne connaissez rien à la mécanique il est préférable de faire faire... voir la suite
Bonjour, Le filtre à huile et l'huile en soi, doit être changer tout les 15000 km au plus tôt, ou alors tout les ans. Si vous arrivez à lever la voiture chez vous, il suffit de desserer le boulon du cárter et laisser l'huile couler dans un recipien, apr... voir la suite
bonjour non il veau mieux tous faire en même temps vidange et filtre et si vous le faite vous meme et que vous roulé moin de 20 000 km par an une tous les ans