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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
ATIK23133253
Utilisateur LAGUNA - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Je n'ai pas rencontré ce problème mais par expérience sur d'autres voitures en général ça venait d'une des bougies. Après on peut avoir tout type d'origine capteur qui déconne, injection, etc... Si vous connaissez un bon mécano qui peut investiguer rapide... voir la suite
JJ04
Utilisateur F-PACE - JAGUARLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
bonjour s'il s'agit d'une révision avec vidange, le filtre à huile doit être changé. sinon non. seul le filtre à gasoil peut être changé toutes les deux vidanges.
BTTJ61262436
Utilisateur TWIST - CHAUSSONLe à Propriétaire vérifié
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Difficile de répondre , cela est fonction du véhicule . Pour un fourgon en général il est le même qu'un véhicule normal ( c'est à dire vidange et changement des filtres). Pour la cellule sauf incident pas grand chose , à l'exception des produits pour las ... voir la suite
D.A.53612334
Utilisateur F-PACE - JAGUARLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour les économies de bout de chandelles ne riment à rien vu le prix d'un filtre et la valeur d'une Jaguar ensuite Jaguar et les vrais professionnels ne prennent pas de risques en préconisant un service complet qui les dédouanent de toute faute David
GILL54121155
Utilisateur BRAVA - FIATLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour. Suite à votre question. Il est préférable de changer le filtre à huile toute les 2 vidanges et aussi regarder le filtre à air.