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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.

Problème FAP

Bonjour, mon filtre a particule est sans cesse colmater. Ca vient de quoi selon vous ? Merci pour vos retours.

Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.

En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.


Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour je viens de lire vos commentaires peut-on m'expliquer comment de l'huile se retrouve dans le filtre à particule sans que le joint de culasse soit défectueux? Autant je suis d'accord avec vous de ne pas faire des économies sur l'huile autant je ne ... voir la suite
bonjour. Changer en effet bougie et filtre mais aussi démarrer la d abord avec quelques coups de KIK et ensuite avec le démarreur électrique (la, mienne est de 2007 a carbu, docn je leve aussi le starter)
Bonjour , idem pour moi , après passage du carburant 98 et non 95 problème réglé , et meilleures performances
batterie bientot hs mauvaise essence filtre a air encrassé ou bougies en fin de vie
Le principe est de mettre le contact 5 mn avant de démarrer, le carburateur est muni d'un préchauffage et il lui faut le temps de chauffer le carburant. S'assoir sur la selle pour positionner la moto verticalement, tirer le starter à mi-course et démarrer... voir la suite