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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
AURE11443634
Utilisateur A6 IV - AUDILe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Il vaut mieux anticiper. Le fond de réservoir contient souvent des saletés qui vont venir encrasser les filtres. Le fait de ne pas attendre permet de mieux les diluer et les répartir sur l'ensemble du carburant
P.CL35121151
Utilisateur LAGUNA III ESTATE - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Tout d'abord bonsoir! Non, surtout pas si c'est un diesel vous risquez de prendre toutes les impuretés du fond de réservoir, même si il y a un filtre c'est lui qui va se colmater. Même problème sur une essence mais moins grave. C'est votre première voitur... voir la suite
HERN26626521
Utilisateur A6 IV - AUDILe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour oui il vaut mieux attendre d'être en réserve afin de ne pas laisser stagner un fond de carburant dans le réservoir et ainsi éviter toute mauvaise surprise
ANTR63112366
Utilisateur R21 - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
bonjour, en général on attend pas que le réservoir soit presque vide car il peut exister des saletés dans le fond. On risque de tomber en panne car ces matières peuvent boucher le filtre et même en remettant du carburant il n'est pas certain que celui-c... voir la suite
LAMB45641642
Utilisateur GOLF SPORTSVAN - VOLKSWAGENLe à Propriétaire vérifié
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Il ne faut pas attendre car on aspire les saleté et l'eau de la condensation. il faut garder la moitié et refaire le plein pour éviter cette condensation et l'évaporation du carburant. ancien mécano