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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

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Camping Car

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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.

Problème FAP

Bonjour, mon filtre a particule est sans cesse colmater. Ca vient de quoi selon vous ? Merci pour vos retours.

Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.

En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.

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Bonsoir. La différence est l'indice d'octane. Plus il est élevé, plus le carburant est stable à haute pression. Le 98 est intéressant si l'on possède un moteur qui prend 9000 tr/min et plus (moto, honda type r, Ferrari, lamborghini etc). Dans une insight ... voir la suite
Bonjour, La pression des pneus se mesure "à froid' (sans avoir roulé) .il faut vérifier autant que possible.(Toutes les semaines) Important pour ménager l'usure des pneus, et pour réduire la consommation de carburant sur les longs trajets d'auto-routes. b... voir la suite
BJ après l'hivernage & au moins tout les 2 mois 1 bon gonflage permet de moins consommé de carburant
Bonjour économie carburant ! Usure des pneus. Attention à la surcharge de vôtre camping-car bonne route jpp
Certainement un problème au niveau de l'arrivée d'essence. Maintenant il faut savoir si ta moto a une distribution à carburateur ou injection électronique. Si c'est carburateur (moto ancienne) c'est donc nettoyage classique filtre à air et carburateur et ... voir la suite