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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
AMEL64453163
Utilisateur C4 Picasso - CITROENLe à Propriétaire vérifié
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C'est le fap peut être la poche de cerine à changer ?
ANTO12442162
Utilisateur C4 CACTUS - CITROENLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour. CATA64446126 a raison. Changement de filtre à huile et vidange. Dans le carnet d'entretien, vous devez avoir ce qu'il y a à changer ou vérifier d'après le kilométrage du véhicule.
DANI55414625
Utilisateur C4 CACTUS - CITROENLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour Sur le guide d'utilisation : SERVICE, indique filtre à Particule ( Diesel )
dusko
Utilisateur Santa Fe - HYUNDAILe à Propriétaire vérifié
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iop ... salamas ... sur mon hyundai, 2.2l, santa fe, type 2, avec 7 places ... de 2006 ... bva diesel ... 240000 km compteur ... il consommait ... 16l aux 100 km ... très encrassé ... problemes de vanne egr et surement de turbo encrassées ... j'ai commenc... voir la suite
BURG41346561
Utilisateur GRAND CHEROKEE - JEEPLe à Propriétaire vérifié
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Consulter LaCentrale pour voir quel véhicule vous pouvez avoir à ce prix. Le diesel n'est plus de mise car trop polluant pour un véhicule de cet âge. Un véhicule à essence transformé en flexfuel e85 ne revient pas plus cher en carburant qu'un Diesel. Quan... voir la suite