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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
HPBO33365416
Utilisateur E PACE - JAGUARLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Il est conseillé d'effectuer une vidange tous les ans (environ tous les 15 000 à 20 000 km selon le véhicule) et de changer le filtre à huile simultanément.2
XAVI22225121
Utilisateur C3 Pluriel - CITROENLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour Camille voici quelques conseils pour économiser du carburant: Vérifer la pression des pneusFaire les révisions au km indiquées (vidanges) sans oublier de faire remplacer le filtre à airNe pas dépasser le régime moteur de 3000 tours/mn Ceci vous pe... voir la suite
BMON25561325
Utilisateur X1 - BMWLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, cela peut provenir d'un problème avec le FAP.
MFRA54623531
Utilisateur CLASSE CLS - MERCEDESLe à Propriétaire vérifié
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suite a votre question 2 cas, le premier changer votre filtre a gasoil le deuxieme possible que le reservoir contienne de leau ou autre matiere sinon reprogramation j espere vous avoir aider
CYRI66555664
Utilisateur Classe E - MERCEDESLe à Propriétaire vérifié
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Ca peut être beaucoup de chose mais les premières choses qui me viennent sont FAP (s'il y en a un), turbo, injection. Lors du défaut, il y a un code erreur ?