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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.

Problème FAP

Bonjour, mon filtre a particule est sans cesse colmater. Ca vient de quoi selon vous ? Merci pour vos retours.

Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.

En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.

Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, mon Kadjar est de 2018 (diesel DCI 1.6 130 Cv), j'ai eu un problème en 2020 avec le témoin anti-pollution qui s'est allumé et le diagnostic du garagiste m'indiquant que la sonde lambda était à changer, depuis et sur ses conseils j'ai évité ce pro... voir la suite
Je pensais à la vanne EGR mais si elle a été changée !! Je pense aussi à l arrivée d air au turb o( durite percée ou complètement coupée. Voir aussi simplement le filtre dans la boîte à air. A savoir aussi que si vous avez un moteur 2l HDI il est “increva... voir la suite
Bonjour si c'est la clé de maintenance qui est activée, il faut d'abord faire la vidange moteur, puis remplacer le filtre et remettre à Zéro la clé de maintenance (voir tuto = <a href="https://www.youtube.com/watch?v=h2fcC2eCWm8" target="_blank">https://w... voir la suite
Oui nettoyage carburateur et filtre à air, changer les galets du variateur. Purger et changer le liquide de freinage. Bon courage
Tous les véhicules sont soumis à certaines règles pour les révisions, kilométrage ou durée. Au bout de 5 ans il est normal que TOUS les fluides soient à vidanger et remplacés : liquide de frein, de refroidissement (tous les 3 ans !!!) et huile moteur avec... voir la suite