En poursuivant votre navigation, vous acceptez l'utilisation des cookies pour vous proposer des services et des offres adaptés à vos centres d'intérêts et réaliser des statistiques. Pour en savoir plus, cliquez ici.
Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Interrogez directement la communauté !
Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
Voir la description
Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
AIREJET
Utilisateur 807 - PEUGEOTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, je reviens vers vous concernant mon problème de démarrage. En démontant pour accéder au capteur PMH, j'ai vu une durite entre le filtre a gasoil et la pompe HP qui était pincée ! J'ai demandé a mon fils de venir mettre un coup de clefs pendant qu... voir la suite
ELIS32624636
Utilisateur 500L - FIATLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonsoir Si vous voulez mon avis fuyez la Fiat 500L... j'ai eu la mienne 3 ans et que des problèmes à tous les niveaux avec près de 3000€ de réparations en 3 ans (hors révisions) alors que c'était une diesel qui avait seulement 40000km à l'achat modèle 201... voir la suite
PASC66345346
Utilisateur Aveo - CHEVROLETLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonsoir, j'ai une AVEO essence, je n'ai pas de problème avec ce véhicule. Pour la pompe à carburant cherchez en occasion, c'est peut être la solution. Bon courage
MICH36514646
Utilisateur KAMIQ - SKODALe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour . ça dépend, panne assez rare sur kamiq car voiture pas très ancienne .!!! cela dit il y a tellement de raisons qui peuvent expliquer ce problème . que ça peut varier de 50 à 150 euros . Perso j' irais chez mon concessionnaire ........ ( Peut être... voir la suite
CHAO63223646
Utilisateur B 200 - MERCEDESLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour. retirer le bouton débrancher puis faire un nettoyage avec un dégrippant